驻车制动器，也就是我们常说的手刹、脚刹，以及现在潮流的电子手刹（EPB）。目前绝大部分驻车制动器，还是以传统手刹为主。随着车内电子化程度越来也高，电子手刹的普及也将进一步扩大。
传统手刹也有学问
1、手刹经常100%力度，会使手刹拉线寿命减短。长久如此，也将使后轮回位弹簧失去作用力，使制动蹄无法自动回位。
2、手刹拉到70%为最佳状态。怎么判断呢？拉动手刹通常都会发出“嗒嗒”的响声，用数学能力进行判断，然后多试几次也就能摸准了。
传统手刹最大的优点就是可靠，那电子手刹是怎样的表现？电子手刹与传统手刹的工作原理是一样的，没有本质的区别，只是将手动拉杆替换成了集成式的电子开关，拉/松手刹的动作交由控制模块、电机完成。
电子手刹有什么优势？
1、节约空间 美观省力
用按钮替代了传统拉杆，这点也许那些喜欢机械感的朋友就不喜欢了，而喜欢科技的那可就拍手称快。电子手刹省力、动作优雅，还是比较讨女性朋友喜爱。
2、实现自动驻车功能
AUTOHOLD自动驻车功能的前提，就是要配备电子手刹系统。自动驻车最大的用武之地，就是在走走停停的路况上，省心省力。
3、安全辅助功能
在车辆失去刹车能力，或需要更大的制动力的紧急情况下，拉起电子手刹不是用手刹制动，而是通过ESP的介入采取四轮液压紧急制动，有效保证乘员安全。
电子手刹的小概率事件
不足的是，电子手刹成本相对较高，因此普及率并不高，在维修、更换方面不如传统手刹方便。如果你是喜欢激烈驾驶，喜欢甩尾漂移的驾驶者，对电子手刹绝对会说NO~
虽然不用担心电子手刹的可靠性，但是凡事都有个意外，万一电瓶没电了呢？电子手刹该怎么释放？这个时候，整车用电设备都将失灵，发动机打不着火，也没办法拖车！在这个时候只能送上俩字：搭电！
现在电子手刹已经不是什么新鲜事物，多配备在中高端车型上。相比传统手刹更加科技、安全，虽然不能一时取代传统手刹，但这已是未来的一个趋势。