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今天，随着汽车产业革命时代的到来，以及打造智能汽车风口下，零部件也需要随之变得更加智能。最新上市的全新宝马7系，740LI 豪华型以上的车型更是把激光大灯作为了远光灯的标配。宝马激光大灯与远光灯辅助系统配合，有效的防止因驾驶者未及时将大灯切换为近光灯或完全忘记切换近光灯时，使其它道路使用者感到眩目的情况出现。
在其他一些中高端车型上，智能车灯也逐渐开始起用。可以说，车灯智能化的浪潮已经来袭。
智能车灯来袭
智能车灯相对于传统的车灯而言，在功能上得到了提升和改变。目前行业内广泛承认的智能车灯包含：头灯上的AFS系统（Advanced Front lamp System，自适应前照灯系统）以及ADB（Adaptive Driving beam System,自适应远光系统）。自适应远光系统能够根据对方车灯的亮度进行调节。自适应近光系统目前已经有国家标准，有五种模式可切换。而自适应前照灯系统目前在欧洲D、E级车上已经较为普及，目前国内安装比例仍较低，该系统主要还是应用在进口车上。
AFS系统效果
ADB系统效果
安全性更有保证
对于汽车照明而言，安全是首要原则，也是车灯智能化发展的前提。为何要让车灯变得更加智能？很重要的原因就是智能车灯系统可以规避人为疏忽导致的用灯错误。
目前的前大灯系统越来越智能化，“加入智能控制系统后，前大灯可以更加智能化。根据驾驶环境自动调节，比如在停车时，亮的灯少一些。在高速驾驶时，可以智能自动地进行远光的开启与关闭。”
搭载智能远光系统，有利于提升驾乘安全性。在黑暗中行车时最大程度地延长远光灯的接通时间，只有当对向来车以及周围环境条件允许时才会切换到近光灯；在远光灯有可能会造成其他道路使用者眩目之前，远光灯就及时地切换到近光灯。
此外，智能尾灯也是车灯智能化的一个发展方向，也能起到提高行车安全的作用，可根据后面车辆的距离远近调节光强并发出警告。
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