不少人说日系车不安全，因为铁皮薄；又有人说德系车也不好，应该国产后会偷工减料……问题是，大哥！两头话都让你说了，你还让别人说点儿啥？其实不少人对于什么车安全的评判标准，是来自于车祸现场的撞击情况，但是如果仅仅是这么判断一辆车的安全性，那实在是太片面了。
比如，图中的这起事故，一辆帕萨特与一辆飞度25对面相撞， 结果双方的损失还可以接受，看上去帕萨特的受损程度要更严重一些，当然飞度的车内油液也洒了一地。
不过我们可以看到，两辆车的都能正常打开车门，A柱没有变形，尤其是撞击一侧的A柱完好无损，证明车身的安全性相当不错。
比如前段时间，闹得沸沸扬扬的“日系PK德系”的视频，可以明显的看得出来，轩逸的弹开气囊的时间要更快、更早。
而从侧面的撞击效果来看，两车的A柱都没有发生变形，也就是说两辆车的车身梁架的刚性和安全性都没有问题。
并且轩逸的四个车门都能够顺利打开，并不影响车内人员的逃生。不过，朗逸的四个车门却未能打开，看上去有些遗憾。
其实无论是次正面对的碰撞，还是一场车祸现场，都不能完全判断一款车的安全性。另外，这篇文章的目的也并不意在说明哪个车系更安全，而是希望能呼吁大家养成良好的驾驶习惯，助于行车安全。还是那句话，不管德系日系，都不是绝对的安全，因为这世上没有绝对安全的车，只有安全驾驶的人！~
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