途锐重回2002

2005年1月29日，这注定要记载入大众汽车的历史里。远征队驾驶途锐登上了海拔6080米的世界上最高的火山—奥霍斯-德尔萨拉多火山，创造了当时汽车所能达到的最高高度的世界纪录。作为这次活动最重要的科学收获，就是在波茨坦地质研究中心的指导下，在这个深受地震和火山爆发威胁的地区建立起地震监测站，从而推动了地震研究的发展。

2006年11月23日，大众的工程师Uwe Kneghoff在距离英国伦敦西南部40英里的Dunsfold机场尝试。他驾驶着最大功率为313马力，最大钮矩为750牛·米的途锐V10 TDI通过专业设备拖动一架155吨的波音747-200型喷气式客机前行150米，并一切如常。

2005年，途锐赛车获得达喀尔拉力赛总成绩第三名。这次比赛创造出达喀尔拉力赛创办以来柴油车的最好成绩，该桂冠由著名德国女赛车手Jutta Keinschmidt获得。

2009年至2011年，途锐蝉联了三年达喀尔拉力赛的冠军。其中，2009年大众包揽亚冠军，2011年更是包揽车手榜前三名。

2014年9月21日到10月13日，三位车手（主驾驶员Rainer和副驾驶员Marius Biela和Matthias Prillwitz）怀揣着梦想毅然出征，驾驶大众途锐重新踏上了当年的线路，途跋涉17000公里，从挪威出发，历经雪严寒城市繁芜山野泥泞，成功抵达目——南非。最终仅用21天16小时36分便抵达终点，成功改写历史，刷新了从1984年保持至今的世界纪录。

2015途锐寻踪胡焕庸线之旅活动9月6日从黑河以北的中俄边境出发，沿“胡焕庸线”（中国地理学家胡焕庸在1935年提出的划分我国人口密度的对比线）以45°角斜切，一路南下，途径大同辗转西安等地，最终到达腾冲以东的中缅边境，贯穿7436公里，历经21天日夜兼程。途锐车队通过深入挖掘每座城市的人文特征与地理风貌，以深度、广度、态度、角度和气度开启挑战自我、发现世界的下一段征程。完成对“胡焕庸线”的完整感知。