Nike、Adidas推出最新跑鞋技术，你会买单吗？

10月5日，经济日报（台）报道：成大化工系陈志勇教授说，现有的回收再利用趋势，逐渐朝向升级回收(Upcycle)将废弃物製成性能相同甚至更好，或是对环境影响较小的产品。

成大团队超前布署于2017年5月，即以「新世代可全回收新材料之技术开发应用」向科技部申请价创计划，透过计划支持设备购买以验证并生产Prototype产品，获得多家全球品牌鞋厂认证，并于2020年初，顺利募得资金，由学界衍生新创公司。

今年与台塑合作开发「台塑烯SF」，成功将所有原物料在地化，该材料具有软中带硬、硬中带软特性，除了可用于回收发泡材外，更可进一步用于高耐冲击及热稳定性佳的PP板材(车材、行李箱)、耐燃电线电缆，以及可染色弹性纤维(鞋面、服饰、人工草皮)等。

Nike 最新企划 ISPA 已推出不少科技鞋款，专为各种情境应用所打造的革新鞋款，如今再捎来一双 Drifter Gator ISPA，其设计灵感来自 VaporMax Flyknit Gator，可都是为现代单车通勤族阻挡阴雨潮湿天候时推出的解决方案。

Nike Drifter Gator ISPA 打造了俐落的可拆式防水鞋罩，运用小型袋装收纳其足以延伸至小腿的鞋罩，并辅以全足式防水拉炼与 VaporMax Air 气垫单元，中底部分更拥有近似石块的突出细节，最后本回是率先推出「Coastal Blue/Volt」与「Summit White/Hyper Crimson」两色。

目前，该Strung技术仍在开发中，但有望在2021年至2022年推出首款鞋款，以打入市场。

该三条纹 “创新串起软件转换数据和运动员的投入形成的，以适应每只脚的确切需求设计的跑鞋。

来自该品牌的Futurecraft创新孵化器，这项纺织技术实现了数据映射和专门的线程分层来构造鞋子。

鞋面轻巧但锁紧，可防止脚后跟打滑，中脚，鞋头和后跟上的较硬螺纹可抵制坚固的骨骼支撑座。然后，前脚上的支撑线可以为每一步提供灵活性，并在每个脚需要的地方提供精确的缓冲和支撑。

adidas在一份新闻稿中解释说：“Strung is not knitting and it’s not weaving: it hasn’t existed before,” 

此次，阿迪达斯将眼光投向配速为5米/秒的城市跑者，设计师们在收集了大量类型各异的跑者数据后，对鞋面进行了多轮数据编程设计，以尽可能高效地利用每一根织线。鞋款搭配同样由数据而生的新款轻质ADIDAS 4D科技中底，STRUNG科技与ADIDAS 4D两大科技首度结合。

打造了FUTURECRAFT.STRUNG跑鞋这双业内首款由运动员数据驱动的跑鞋。最终得到的跑鞋重量仅为250克左右，鞋面重量降至约35克。

中底带来了前所未有的画龙点睛之处，中底使该品牌将其标志性的阿迪达斯4D格纹设计进一步简化为更流线的条纹后背形状，从而提高了前脚掌的精确度。

轻便的鞋跟和工程橡胶外底，在没有任何多余材料或绒毛的情况下，可在需要的地方精确地提供牵引力。“这实际上正在改变我们创造鞋面的方式。

它不像是一个对象或特定的材料，它更像是一组相互关联的系统，它们可以协同工作来尝试并做某事。”

“我们正在建立一个数据库，随着我们汇总测试数据以及来自不同运动员和运动的数据，它将变得更加有趣。

我们对数据如何成为设计代码了解得越多，我们就可以将其更多地应用于新的Strung纺织品。这是一个持续的发展。

”Strung技术仍在开发中，但有望在2021年至2022年推出首款鞋款，以打入市场。

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