为贯彻落实党中央、国务院、省交通运输厅取消高速公路省界收费站的工作部署，进一步加快ETC推广应用，广珠西线公司全体职工，提高政治站位，合理分解ETC发行任务指标，多措并举，强抓落实，挖掘工作潜力，确保推广工作见措施、见行动、见成效。
面对ETC发行时间紧、任务重，广珠西线公司组建ETC发行党团先锋队、ETC发行外拓小组、ETC发行机动小组，活跃在收费站、服务区、加油站、居民小区、停车区、乡镇集市，并在ETC推行中培养出ETC发行先锋。
陈利华，南屏中心站的一名收费班长。他立足岗位，勇于担当，团结同事，着力推进ETC业务发展，采用“深耕广场+三进外拓+圈子推广”方式，多管齐下，不放过每一个客户。在微信朋友圈不间断发送ETC推广信息，发动亲戚朋友的力量进行推广，借助线上办理触达更广泛的客户群。
ETC推广以来，陈利华每天下班后主动到珠海、中山坦洲各个小区、企业，挨家挨户的推广办理，简短的寒暄之后，陈利华便讲解起ETC办理的意义和优惠政策，吸引司机办理ETC。陈利华每次看到停在路旁的车辆时，总会趴在车窗外多看几眼，看看车辆有没有安装ETC，如车头有联系方式，他会打电话给司机介绍ETC；如果车头没有联系方式，他会放一张宣传单，留下自己的联系方式，上门为司机安装ETC。
自广珠西线公司推广ETC业务以来，陈利华已累计推广148套，个人ETC推广业绩在公司排名第一位。
黄银辉，南屏中心站的一名收费班长。“多问一句话，多递一张宣传单，不想错过每一个ETC推广机会，更不想司乘错过便捷的出行条件”，这是黄银辉给自己定的一个目标，并朝着这个目标砥砺前行。
黄银辉主动放弃休息时间，徒步到附近的村庄、市场、工厂推广ETC。有时候每天要徒步一、二十公里，但他从不喊苦、喊累；有时被误以为是诈骗分子，但他并没有放弃，耐心解释并提供工作证，取得司机的信任。黄银辉了解到一些司机不愿意办理ETC的原因，主要是顾及扣费不明确、不经常跑高速公路、支付信息不够安全等情况。于是他每次进村、社区都会带上各类文件资料，给司机讲解新政策、ETC带来的实惠和便利，以及支付扣费安全性能等。
黄银辉是站里的“万能钥匙”，在遇到ETC办理过程中的一些“疑难杂症”时，同事们都会找他帮忙解决。
自广珠西线公司推广ETC业务以来，黄银辉已累计推广132套，个人ETC推广业绩在公司排名第二位。
“大干六十天，决胜在年底”。ETC推广发行工作已经进入全面攻坚的关键时期，截至11月26日，广珠西线公司已累计为车主办理了ETC17641套。广珠西线公司将不断总结经验，持续开展推广ETC发行工作，再接再厉，坚决打赢ETC发行攻坚战。
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