中江高速拟扩建为双向八车道，计划明年年底动工- 大数跨境

广东省公路建设有限公司

2019-11-29

导读：联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力。

11月27日，中江高速改扩建工程勘察设计合同在广州正式签约，标志中江高速公路改扩建工程前期工作已全面铺开。该工程由广东省公路建设有限公司中江高速公路改扩建管理处负责建设。建设公司党委书记、董事长王康臣，党委副书记、总经理陈伟乐，副总经理鲁茂好、苏志东，中江高速公路改扩建管理处及广东省交通规划设计研究院股份有限公司有关领导出席了仪式。

王康臣指出，希望合作双方共同努力，不忘初心、牢记使命，以时不我待的紧迫感和舍我其谁的责任感，加大投入、开拓创新、精耕细作、全力以赴，快速推进中江高速公路改扩建工程前期工作，落实好省委省政府关于加快推进落实粤港澳大湾区交通建设的指示精神。

中江高速公路改扩建管理处在当天上午举行了揭牌仪式。

中江高速属于深圳至岑溪高速公路其中一段，项目起于中山市港口镇新隆管理区，与京珠高速广珠段通过新隆枢纽立交相接，终于江门龙湾立交，与江鹤高速公路天沙河西至共和段顺接。

中江高速2005年11月通车，双向4车道，时速为110公里/小时，设计车流量为5万标准车次。近年来，由于沿线地方经济发展，车流量逐年上涨，2018年日均车流量已超7万标准车次，属于超负荷运行。在节假日车流高峰时期，容易出现交通缓行。为缓解交通紧张状况，广东省交通集团拟将中江高速改扩建为8车道。改扩建工程范围包括中江高速和江鹤高速公路二期，路线总长约40公里，扩建后设计时速120公里/小时。

中江高速改扩建工程是广东省交通集团落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重要举措，项目建成通车后将与同期建成的南（沙）中（山）高速公路对接，并通过中山东部外环高速公路、南中高速万顷沙支线连接深中通道。项目改扩建后，对于联通珠江两岸，提升粤港澳大湾区运输大通道的通行能力和服务水平，具有显著意义。对拓展完善珠江西岸地区交通网络、打通路网瓶颈、缓解区域交通拥堵、改善行车条件，进一步加强广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动，促进广东经济社会协调发展具有重要作用。

中江高速公路改扩建管理处目前正扎实推进用地预审、规划选址、环评等前期相关工作，初测初勘工作已全面展开，下阶段将重点开展勘察设计及前期专题等工作。项目初步计划2020年底动工，2024年与深中通道同步通车。

多家媒体进行了报道。