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近日，建设君收到司乘发来消息，
问高速公路移动支付怎么开发票？
现在建设君特别准备了移动支付使用全攻略，
请您收藏！
Q1：移动支付是什么？
看到这个问题，您可能会说，移动支付，我买菜都在用了。但建设君今天要为您介绍的移动支付是高速公路的移动支付应用。与一般商业应用场景不同，它涉及驾驶员、车辆、高速公路营运者等，技术实现难度还是非常大的。
移动支付目前在高速公路的使用方式有两种，扫码付和车牌付。
扫码付，即当您驾驶车辆进入收费站MTC车道时，将您在入口领取的高速公路复合卡交收费人员，高速公路收费系统通过读取复合卡内车辆行驶路径，计算通行费金额，传送到移动交易系统。随后您出示付款码，由固定式读码器（用户主动式）或是移动式扫码枪（用户被动式）扫描付款码，收取相应金额后，收费系统向自动栏杆发出抬杆指令，完成交易。
车牌付，即事先通过手机APP进行注册，将身份、车辆等信息与支付平台（微信、支付宝）进行绑定，当您驾驶绑定支付信息的车辆进入高速公路，正常领取复合通行卡，驶出高速公路交还复合通行卡时，收费站出口车道车牌识别设备将识别车牌信息，并通过复合通行卡内的路径信息，计算实际通行费金额，从用户注册平台账户中扣减相应金额，完成交易后传送回高速公路收费控制系统，实现车辆放行。
建设君骄傲地告诉您，目前建设君所负责营运的高速公路出口均已启用以上两种移动支付方式。
Q2：使用移动支付车辆有多少？
据统计，自2019年1月1日全面启用移动支付以来至今，建设君负责营运管理的路段出口总车流量为48084663车次，其中使用移动支付的车流量为3407043车次，约占总车流的7%，占MTC车流量的11%，随着时间的推移有逐步上升的趋势。
Q3：移动支付的优点有哪些？
关于移动支付，建设君进行了调研后得出以下几个最主要的优点：
对司乘人员而言：增加了交易的途径，解决了司乘因现金不足而引发的不便。
对高速公路营运管理者而言：进一步降低准备零钞、误收假币和通行费资金归集等管理成本；降低收费员的劳动强度，将精力转化为服务水平提升。
对社会而言：缓解了零钞不足的现状。随着社会经济的发展，零钞特别是小面额的零钞应用越来越少，移动支付有效地缓解了这个问题。
Q4：移动支付通行速度如何？
对比使用现金交易，可有效降低车道交易时间，提升车道使用效率。据测算，平均通行效率可提升约35%。目前人工现金收费通行平均速度约为16秒/台，移动支付平均速度约为10秒/台。
Q5：如何使用移动支付快速通过收费站？
目前许多司机朋友在使用移动支付时，经常显示金额后才拿出手机，再打开付费的APP软件找出付款码进行扫码支付，增加了等待收费时间。建设君建议广大司机朋友在收费站出口递交通行卡，在等待收费员显示费额的过程中，拿出手机将支付码先准备好，待显示费额后随即扫码支付，这样就可以大大节省付款时间，更加快速地通过收费站。
Q6：除了移动支付，还有更加快捷的通行方式吗？
虽然移动支付对比现金来说，在一定程度上提高了交易速度，但建设君还是主推ETC通行，使用ETC通行整个过程仅需要1-2秒，对于经常行驶高速公路的司乘来说绝对是首选。何况，它还打折啊！
Q7：移动支付如何开取发票？
使用移动支付缴费，不需要在现场等待收费员出具纸质发票，如需纸质发票，您可通过APP获取电子发票并自行打印。
您可以登录粤通卡APP或无感收费微信小程序开具移动支付电子发票。扫码支付用户以第三方交易号开具，车牌付用户以车牌号开具。
Q8：移动支付付款错误如何退款?
移动支付交易过程中如出现付款错误的情况，在您的车辆未驶离车道时，收费员可以发起冲正流程，冲减错误扣费流水后重新收费。您可留意手机扣款信息，如出现重复扣款，可致电粤通卡客服电话96533进行事后退款处理。
