“虎门二桥建设关键技术研究”通过结题验收和成果评价- 大数跨境

广东省公路建设有限公司

2020-08-05

导读：下一步将开展科技成果申报工作。

8月1日，广东省交通运输厅重大科技项目 “虎门二桥（现南沙大桥）建设关键技术研究（2009-01-002）”项目结题验收会议暨成果评价会在东莞召开。

会议邀请中国工程院周绪红院士、交通运输部原总工程师周海涛、中国交通建设股份有限公司原副总裁侯金龙、交通运输部公路原局长李彦武、广东省公路学会理事长陈冠雄、国际桥梁与结构协会（IABSE）主席葛耀君、江苏省交通运输厅原副巡视员钟建驰等7位专家组成验收专家组和评价委员会。中国工程院院士张喜刚，省交通集团副总工程师吴玉刚，建设公司党委书记、董事长王康臣，项目课题组成员及相关单位代表参加了会议。

验收专家组认为该科技项目依托虎门二桥工程，开展了超大跨度悬索桥锚碇超大超深地连墙复合基础研究等7个子课题的研究，内容完整，技术路线正确，提交的资料齐全、规范，完成了项目任务书规定的各项研究内容。研究成果有力支撑了虎门二桥的建设，并在多座特大型桥梁中得到推广应用，促进了桥梁建设技术进步，社会、经济效益显著。验收专家组经充分研究讨论，一致同意通过验收。

评价委员会听取了项目组的工作报告和技术报告，审阅相关技术资料，并经质询讨论后认为，项目课题组提交的研究成果报告资料齐全、内容完整，数据翔实可信，符合科技成果评价的要求。经评价委员会审议，该项目研究成果总体达到国际领先水平。

虎门二桥全桥主线采用桥梁方式建设，其中包含两座超千米级悬索桥。具有超大跨径和超宽桥面、结构复杂、技术难度大、地质条件复杂、台风频繁和海洋环境气候多变等特点。为解决悬索桥设计、施工、运营阶段桥梁安全性与经济性等关键问题，2009年，广东省交通运输厅设立了“虎门二桥建设关键技术研究”的重大科技项目，该项科技项目共包含7个子课题，此次验收会议暨评价会的召开，标志着历经11年卓有成效的研究工作，“虎门二桥建设关键技术研究”全面完成。下一步将根据专家意见，对课题进行深化和总结，开展科技成果申报工作。

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