25分钟完成桥箱梁吊装，博深为对接从莞高速做好准备

近日，在博深高速、东莞从莞交警大队、约场北施工单位的精心组织和协调下，为减少对博深高速通行车辆的影响，选择在车流最小的时间段开展吊装作业，分次进行临时全封闭主线的交通管制，并在25分钟以内快速完成吊装，解封车道，恢复交通。

一次性横跨吊梁

约场北枢纽互通B匝道桥箱梁吊装上跨博深高速是整个互通工程中对交通影响最大、工艺最复杂、占道时间最长的项目。为尽量减少施工对博深高速正常运行的影响，博深分公司牵头路政、交警及施工单位多次进行现场勘查、集体研讨，最终决定放弃传统上跨施工方案，采用“一次性横跨吊梁”的施工方案，将施工占道时间由原来的6个月减少到2天，将施工对高速公路通行的影响降到最低，同时也为约场北互通的顺利完工创造了良好的条件。

多方沟通协调吊梁各项准备工作

约场北互通B匝道顺利完成上跨

随着从莞高速约场北B匝道桥的顺利跨越对接，标志着约场北互通工程已进入尾声。预计今年9月，博深高速与从莞高速清溪支线即将实现无缝接驳，东莞的司乘南下深圳、北上博罗又多了一个路线选择。

从莞高速是广东高速公路网的重要组成部分，位于莞深高速和博深高速之间，是东莞东部沿线各镇的沟通要道，也是北进惠州与南下深圳的快速通道。

从莞高速东莞段主线起于东莞石排镇赤坎村（惠州市与东莞市东江地域交界处），向南经石排、企石、横沥、常平、樟木头、塘厦、清溪、凤岗等镇，终点在凤岗镇大湖洋接深圳外环高速东莞段。其中从莞高速东莞段清溪支线东接博深高速，是形成和完善东莞主干线网络，构筑博深高速与从莞高速两大纵向高速通道之间联系的重要通道。

从莞高速清溪支线东起于塘厦镇林村（顺接东莞市龙林高速公路），向东穿越清溪镇，终于惠州市新圩镇约场村，与博深高速相接，路线长约15.5公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，共设清溪湖、约场北枢纽互通立交共2处。

届时，东莞清溪、塘厦、樟木头及黄江等镇区的司乘可选择走清溪支线转博深高速，南下深圳、北上博罗更加便捷，惠州新圩的司乘也可通过走博深高速转清溪支线，快速到达东莞市各镇区。