
深中通道打造智能建造体系
推进高速公路行业转型升级
深中通道是集“桥、岛、隧、水下枢纽互通”为一体的跨海集群工程,涉及公路、水运等多个专业,其中沉管隧道是世界上首例双向8车道海底沉管隧道,伶仃洋大桥是世界上跨度最大的离岸海中悬索桥,建造工艺之复杂、技术难度之大,世界前所未有。

深中通道深入学习创建品质工程的行业指导文件,深刻领会品质工程的内涵与目标,坚持理念创新、管理创新、技术创新、工艺创新,建立科研、施工、设计、装备四位一体机制及“产学研用”相结合的创新体系,践行“标准化、工厂化、装配化、智能化”建设理念,大力研发和推广性能可靠、先进适用的新结构、新材料、新装备、新工艺,着力攻克项目技术瓶颈。

云茂高速推广绿色集成技术应用
建设绿色公路典型示范工程
云茂高速位于粤西山区,具有线路走廊狭窄、地质破碎、桥隧比例高、生态环保要求高等特点。云茂高速以打造“山区高速公路项目建设品牌”为建设目标,以创建第一批“广东省绿色公路示范项目”为抓手,开展标准化设计、装配化施工,推广四新技术应用,实施绿色集成技术和BIM 技术研究应用,全力建设“绿色、优质、安全、智慧”的出省通道,打造粤西山区“绿色公路+品质工程”示范工程样板。


(以上内容由基建部、深中、云茂提供)


