稳步推进！深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙顺利完成- 大数跨境

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稳步推进！深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙顺利完成

广东省公路建设有限公司

2020-07-13

导读：西锚碇全面转入内衬和基坑开挖阶段。

7月12日，深中通道伶仃洋大桥西锚碇地连墙最后一个槽段顺利完成混凝土浇筑施工，标志着西锚碇全面转入内衬和基坑开挖阶段，为锚碇实体施工打下坚实基础。

伶仃洋大桥锚碇是目前世界上最大的海中锚碇，面积相当于17个篮球场大小。伶仃洋大桥锚碇基础采用8字形地下连续墙围护结构，共划分为79幅槽段，其中包含2幅“Y”形特殊槽段，西锚碇地连墙最大墙深52.5米，地连墙浇筑混凝土总量约2.6万立方米。

在西锚碇地连墙施工过程中，面对超大海中锚碇施工无可借鉴经验的困难，项目团队立足革新，首创土工管袋围堰施工工艺，并在现场施工中成功运用。同时结合西锚碇施工区域地质特点，将“钻铣法”优化为“钻抓铣法”，采用“旋挖钻+成槽机+铣槽机”设备交替施工工艺，极大地提高了成槽质量和效率，期间，创造了两天完成1幅的施工速度，保证了2幅“Y”形特殊槽段的铣槽安全和成槽精度。