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荣耀!他们荣获“全国交通运输系统劳动模范”称号
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荣耀!他们荣获“全国交通运输系统劳动模范”称号
广东省公路建设有限公司
2020-06-15
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导读:他们是劳模精神的忠诚实践者,是新时代交通精神的传承者。
6月12日,交通运输部与人力资源和社会保障部举行全国交通运输系统先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会,
深中通道管理中心副主任兼总工程师宋神友,佛开南改扩建项目管理处
党支部副书记
、主任姚学昌荣获全国交通运输系统“劳动模范”荣誉称号。
为深中通道奋战了10年
宋神友是深中通道项目总工程师,工作23年来始终奋战在交通工程设计、建设一线。2010年,宋神友成为了深中通道项目前期办公室的第一位员工,到今天,他已经为深中通道奋战了10年。
为建设好集“隧、岛、桥、水下枢纽互通”于一体的世界级超级工程,宋神友系统策划了深中通道跨海集群工程智能建造体系,在钢壳智能制造、钢壳混凝土智能浇注、钢箱梁智能制造、智慧梁场、智慧工地等六大方面进行了实践,取得了突破性成果。
历时4年艰难攻关,成功攻克项目乃至行业“卡脖子”技术难题,研发了国内首条沉管钢壳智能制造生产线,国际上首次研发了自密实混凝土智能浇筑装备及系统,研制了世界首条沉管管节运输安装一体船,形成了具有自主知识产权的钢壳混凝土沉管隧道建造成套技术和中国标准,填补了国内全产业链空白。
牵头组织3年多平行研究,研发了新型组合气动控制技术,在世界上首次将超大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速提高至88.6米/秒,一举打破了
欧洲
著名桥梁公司“整体钢箱梁悬索桥方案无法满足深中通道项目抗风安全要求”的论断,为我国未来三大海峡工程积累了技术储备。
深耕建设一线,宋神友敢于求变创新,他和团队在新理念、新结构、新材料、新工艺、新装备等研发及应用方面取得了突破性进展,在将深中通道打造成建设交通强国的标杆工程战役中取得了初步胜利。
坚持高标准打造品质工程
姚学昌是佛开高速公路南段改扩建项目管理处党支部副书记、主任,目前兼任中江高速公路改扩建管理处党支部副书记、主任。作为佛开南改扩建项目建设的主要负责人,姚学昌直面各类困难、勇挑重担、敢于担当、主动作为,为工程倾注了大量心血,坚持高标准、严要求、强落实,把“品质工程”的理念贯穿于工程设计、建造、施工、管理的全过程,精益求精地推动工程的安全、高效实施。
在进度管理方面,姚学昌以通车目标为导向,结合不同施工阶段的特点,突出抓重点工序和关键作业面的人员设备投入,注重工效,以点带面、统筹兼顾,推动整体进度高效运转,工序管理环环相扣、无缝衔接,掌握进度管理的主动权,从而顺利实现提前通车目标。
姚学昌为党员先锋队授旗(左一)
经过两年多的施工建设,佛开南改扩建项目于2019年11月建成通车,工期比原计划大大缩短,彻底改变了以往改扩建工程拖沓、对行车安全及周边群众出行负面影响较大的弊病,极大改善沿线的交通拥堵状况,受到沿线群众和政府的一致好评。项目通车后进一步提升了佛开高速作为粤西地区与珠三角核心区之间运输大动脉的作用,为推动沿线地区经济发展、粤港澳大湾区建设提供有力支撑。
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