为进一步打造人民满意交通，助力粤港澳大湾区建设，江中公司通过梳理总结，将推出“和·安”“和·煦”“和·畅”“和·谐”等系列文章，今天推出系列文章第三篇：“和·畅”。
2000年8月，也就是省交通集团成立后的2个月，中江高速先行段正式开工。2005年11月，中江高速公路正式通车，中山、江门两市间没有高速公路的历史至此结束。
不管在任何阶段，任何收费模式，中江高速始终把确保司乘快速通行，促进区域经济发展作为首要任务来抓。在收费站场管理上，中江高速制订了系统瘫痪、供电异常、网络安全、入口拒超等应急预案，并且落实设施设备日常性维护机制，确保中江高速机电设备高效运行。
2005年中江高速通车时日均车流量为0.18万辆，当年中山市的GDP是880亿元，江门市GDP是805亿元。到了2019年底，中江高速的日均车流量已达7.6万辆，2019年中山市的GDP是3101亿元，江门市GDP是3146亿元。可以说，中江高速见证了中山、江门两市的经济腾飞，在畅通粤西与珠三角地区的联系中起到了举足轻重的作用。
“中江综合调度系统”的推广应用，促进了江中公司营运管理的规范化，提升了移动办公效率，切实增强了管理效能，为中江高速保安全、保畅通工作注入信息化管理手段，进一步保障了广大司乘的安全、方便、快捷通行。
目前，中江高速改扩建项目各项工作稳步推进，中江高速由4车道改为8车道的改扩建项目计划与深中通道于2024年同步建成通车。建成后将持续推动中山、江门经济联动，对进一步加强广东省东西两翼、珠三角东西地区经济联动，促进广东经济社会协调发展具有重要作用。
15年风雨，砥砺奋进。如今的中江高速，已经发展为一条“畅安舒美”的黄金通道，如今的江中公司，已经成长为团队和谐、特色鲜明的高速公路营运企业。站在“两个一百年”奋斗目标历史交汇点上，江中公司将继续践行国有企业的责任担当，为促进区域经济发展再立新功。
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