利用新技术，南环开展货车OBU“大车小标”逃费专项整治- 大数跨境

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利用新技术，南环开展货车OBU“大车小标”逃费专项整治

广东省公路建设有限公司

2020-09-07

导读：切勿心存侥幸，因小失大。

2020年1月1日，全国高速公路取消省界收费站，实行“一张网”联网收费。面对单车收费里程和金额的大幅增加，一些货车司机通过“跑长买短”“大车小标”等方式偷逃高速公路通行费。

排查货车OBU “大车小标”逃费情况

今年5月8日，行经南沙大桥海鸥岛站一台五类重型集装箱拖挂车，在出口OBU缴费时发生异常。经调查，该货车使用拖挂车车头办理OBU，车型为二类，牵引挂车后车型改变为五类，因系统无法识别车型变化，仍按二类车收取通行费，导致通行费流失。

为进一步摸清货车OBU“大车小标”逃费情况，6月份，南环段分公司从本路段收费站出口车辆着手，通过门架对各类车型计费不同的规则进行稽核判断，通过数据库查询语言，筛选轴数与计费车型不一致流水，初步锁定疑似OBU“大车小标”车辆；利用车辆当次行驶高速公路通行标识唯一性原则，关联收费站出口通行记录，并通过出口缴费记录，确定缴费车型，从而锁定OBU“大车小标”少缴通行费车辆信息。

截至8月未，南环段分公司共排查门架和出口流水20余万车次，涉嫌OBU“大车小标”货车410辆，进出我省逃费约195万元。

开展货车OBU“大车小标”逃费专项整治行动

鉴于目前形势，南环段分公司在全线开展为期5个月的逃费专项整治行动。重点对大车小标、兜底费率使用、货车超时行驶、出入口车牌不符、有入无出、出入口车型车种不符、纸券通行的车辆进行核查，并进一步加强与属地公安、交警等执法部门的沟通协作，针对偷逃通行费行为进行打击。

稽查人员在收费站拦截偷逃路费车

利用新技术实施车道拦截

全国高速公路取消省界收费站联网收费以来，我省高速公路防逃费系统功能已关闭，新收费系统暂不支持黑名单下发及拦截。南环段分公司技术人员通过对路段综合收费管理平台功能进行研究，利用后台手工录入261个已核查出来货车“大车小标”漏缴费车辆信息，下发至车道系统“黑名单”拦截参数表，对货车OBU“大车小标”逃费情况实施追缴，取得显著成效。据统计，8月19日至31日，南环车道系统共拦截货车OBU“大车小标”逃费车36辆，追缴1611车次、通行费15万元。

车道黑名单拦截

开展路警联合行动

为探索依法打逃的司法实践，打击货车OBU“大车小标”主观逃费行为，南环段分公司已联系当地公安部门，对路网内部分货车OBU“大车小标”逃缴费行为进行侦察和法律鉴定，利用公安部门刑侦技术和执法手段，调查是否存在司机伪造证件骗取办理OBU或是通过系统漏洞多次故意逃缴通行费等行为；重点对以法人单位名义集中办理的大批量OBU车辆进行排查，探讨通过法律手段打击和追缴。