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严控设计质量,公司组织开展黄茅海跨海通道施工图内审
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严控设计质量,公司组织开展黄茅海跨海通道施工图内审
广东省公路建设有限公司
2020-06-19
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导读:打造“工程建设品牌”。
为践行公路水运工程高
质量
发展新理念,贯彻落实公司打造“工程建设品牌”的战略发展目标,提高项目施工图设计质量,6月16日-17日,建设公司组织技术管理委员会开展黄茅海跨海通道施工图内审。
施工图内审会议现场
本次施工图内审会议邀请了公司桥梁(结构)、隧道(岩土)技术管理委员会八名委员参加。与会委员重点对陆域段常规桥梁、隧道、互通立交、高边坡等关键工程点进行了现场踏勘,听取了设计单位的汇报,认真审阅了施工图设计文件,并与设计单位设计人员逐桥、逐隧、逐个边坡等进行详细讨论和深入研究,对施工图设计中存在的问题和下一步的设计工作提出了具体意见和建议。会议取得了丰硕成果,为进一步稳定施工图设计方案,加快施工图设计奠定了基础。
技术管理委员会现场踏勘
公司技术专家委员会自组建以来,多次组织开展建设项目和筹建项目重大工程方案、设计方案审查。通过对工程施工图设计方案的全面性、合理性、经济性、进行精心审查,可有效减少项目建设过程中发生的变更,有利于施工组织、提高项目管理效率、降低工程造价。
隧道(岩土)专家组提出审查意见
黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海工程,项目先行工程已于2020年6月6日开工建设,预计2024年建成通车。 目前,项目先行标已开工,监理与检测单位顺利开标并完成公示,接下来将开展施工图设计评审。
黄茅海跨海通道规划图
项目建成后,将改变粤西沿
海地
区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射;强化和推动
珠海
横琴自贸区、高栏港和
江门
大广海湾经济区的联动发展;与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局,让粤港澳大湾区发展更加均衡。
建设公司技术管理委员会、基建部、中交公路规划设计院、广东省交通规划设计研究院、黄茅海跨海通道管理中心等相关人员参会。
图文
版权
归广东省公路建设有限公司所有
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