万名建设者长假坚守一线，深中通道项目施工稳步推进- 大数跨境

广东省公路建设有限公司

2020-10-09

导读：为高质量建成超级工程贡献自己的力量。

国庆、中秋“双节”期间，为了保障工期按时完成，深中通道项目超过120个施工工点、近万名建设者坚守一线现场，为高质量建成超级工程贡献自己的力量。

10月1日，央视CCTV13频道国庆专题特别节目《奋进中国奋斗有我》走进深中通道中山大桥施工一线，围绕粤港澳大湾区发展，关注项目建设进展，关心坚守一线的建设者。

在中山大桥长达7.6公里的建设栈桥上，各工点如常开展施工。深中通道中山大桥东接浅滩区非通航孔桥，西接陆域互通匝道桥，采用580米跨径斜拉桥，主塔高213.5米，全长1170米，由中交二公局承建。目前，中山大桥4个主塔已初步成型，今年底主塔建设可完成至100米高左右。

10月5日，央视CCTV1频道《新闻联播》报道深中通道东人工岛现场施工情况。

当前，项目东人工岛已到了快速筑岛、堰筑段结构形成流水作业的关键时期，为加快项目建设，各施工班组围绕节日期间的施工计划和各自目标，认真评估、快速组织各类熟练的产业工人跑步进场，假期期间施工人数增加至近1900名，让施工工序紧密衔接。

10月7日，央视CCTV13频道《新闻直播间》节目报道深中通道伶仃洋大桥西锚碇建设进展。

深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的超大跨径悬索桥，其锚碇是目前世界上最大的海中锚碇，面积相当于17个篮球场大小。“双节”期间，西锚碇如常开展基坑开挖作业，西主塔进行模板施工，西引桥进行盖梁施工。

从伶仃洋大桥海上施工平台往东看，深中通道西人工岛现场建设热火朝天。9月26日，深中通道沉管隧道工程E4管节实现精准对接。从西岛岛头开始，项目海底沉管隧道管节沉放对接已完成618.5米。

假期期间，项目各施工现场建设稳步推进。目前，中山大桥共4个主塔已初步成型，计划至今年年底中山大桥两侧主塔建设可完成至100米高左右。

深中通道桥梁工程陆域引桥箱梁架设施工中

深中通道沉管隧道管节预制工作稳步推进

深中通道桥梁工程钢箱梁生产制作推进中

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