省级“平安工地”典型项目① | 深中通道：建设平安百年品质工程- 大数跨境

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省级“平安工地”典型项目① | 深中通道：建设平安百年品质工程

广东省公路建设有限公司

2020-05-18

导读：深中通道建设稳步推进，施工安全平稳可控。

近日

广东省交通运输厅公布

2019年度公路水运工程省级

“平安工地”典型项目名单

深中通道、云茂项目获评

公司将推出系列推文进行介绍

今天推出深中通道篇

深中通道位于粤港澳大湾区核心区域，属于国高网G2518（深圳至广西岑溪）跨珠江口关键性控制工程，是“十三五”国家重大工程，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程，是建设交通强国、打造粤港澳大湾区的重要战略通道，对于推进珠三角东西两岸产业互联互通，推动粤港澳大湾区城市群融合发展具有重要的战略意义。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海通道，其中海底沉管隧道（全长5035米）是世界最长、最宽的钢壳混凝土沉管隧道，具有“超宽、深埋、变宽、大回淤”特点，国内首次应用，极具挑战性。世界最高桥面的海中超大跨径悬索桥（主跨1666米）——伶仃洋大桥，国内外建设经验较少，水中锚碇施工难度大。项目整体建设条件复杂，施工技术难度大，为整个项目安全管理带来了巨大的挑战：

挑战一：海上桥梁施工安全管控难。桥梁工程施工点多面广，工序转换频繁，动态风险管控难。涵盖2个大型海上生活平台、近20公里海上栈桥、183个海中施工平台等海上临建，施工期长达7年，防船舶碰撞及台风破坏成为极大挑战。

挑战二：深水基坑动态风险管控难。海中深大基坑施工工况复杂，水压高，风浪流变化大，围护结构的稳定性是确保基坑安全的关键。

挑战三：既有设施、建筑保护难。东人工岛与广深沿江高速41组桥墩立体重叠，施工允许沿江高速桩基沉降位移10毫米、侧向位移6毫米，建设条件极为严苛。

挑战四：大型构件运输难。大型沉管管节、钢壳管节、钢吊箱、钢圆筒自重重，海上浮运路程远，社会船舶航行影响大。海底沉管隧道由32根巨型管节对接而成，每个标准管节重约8万吨，最长浮运航路达51.2公里。

挑战五：通航安全保障难。项目横跨珠江口，涉海段长22.4公里，从东往西跨（穿）越7条主要航道，每天往来船舶约4000艘次，通航安全保障压力大。

挑战六：不利气候条件施工组织难。珠江口灾害性天气频繁，浓雾、台风、暴雨，均会对深水结构施工、船舶航行、沉管浮运沉放产生较大影响。

挑战七：离岸应急救援难。深中通道离岸施工人员多，离岸应急救援条件相比陆地救援极度受限。

为此，针对全线重大风险源管控，项目最终形成“1个最终极目标，3个管理布局，4个管理方向，4+3工作模式，10种手段”的安全风险管控机制，有效防范化解重大风险。

同时，项目采取以下特色安全管理措施，为项目顺利推进建设建设保驾护航。

一是建立项目化、专职化通航安全管理体系。管理中心与广东海事局于2017年8月签订了《深中通道建设通航安全保障合作框架协议》，成立深中通道建设水上交通安全工作领导小组及其下设办公室，作为项目通航安全保障的一站式管理机构。同时，以海事专职化保障队伍为主、施工单位保障力量为辅，构筑了以“水中构筑物警示—施工警戒船—导助航设施—海事保障指挥船”的通航安全保障四级防护体系。

二是推行海上施工安全管理标准化、信息化、智能化。海上桥、岛、隧集群工程施工，存在海上施工结构风险高、水上交通任务重、恶劣环境影响大、人员分散管理难等特点，围绕海上施工特点，项目全面打造“深中定制”系列海上施工安全标准化；研发BIM平台安全模块、施工安全风险动态管控系统、智慧海事共享信息中心三大安全信息化平台，功能上实现了安全管理前期安全监管、中期预警预报、后期应急处置，形成了闭环的、全过程的安全信息化管理体系；以打造“平安百年品质工程”为目标，深入贯彻“机械化换人、自动化减人”理念，推行本质安全管控，建立深中通道智能建造体系。

三是创建特色平安工地。项目印发了《深中通道项目平安工地建设考核评价管理办法》，增加了水工施工、钢壳过驳运输、沉管浮运安装、人工岛等海上施工针对性考核内容，通过“3组13标”（岛隧组、桥梁组、钢结构组）的分类管理，创建深中特色“平安工地”，还设立了安全评比奖金作为“平安工地”创建奖金。

四是建立产业工人培训中心。深中通道项目在深圳、中山分别建成2处全国新型产业工人培训中心，打造具备一流培训软硬件设施的环境，通过体验式、仿真式、实操式的系统性安全教育方式，有效改善了过去安全培训管理存在的效率低下、浮于表面等不足。产业工人培训中心与BIM平台安全实名制管理、工程门禁系统“三点互联”，依托BIM平台，同步记录产业工人电子档案信息、培训记录、技能水平、资质条件、违规记录等，自动与施工现场安全准入门禁系统智能关联，实现了安全培训自觉性与强制性相结合、阶段性和持久性相结合，成为班组安全管理的核心抓手。

下一步，深中通道项目将持续以“品质工程”和“平安工地”创建活动为抓手，大力推进项目建设，确保“平安工地”创建质量长效化，实现工程安全管理的新常态。

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