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担起科技创新主体责任,公司召开2021年度科研工作会议

担起科技创新主体责任,公司召开2021年度科研工作会议 广东省公路建设有限公司
2021-03-24
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导读:加大技术投入,服务工程建设需求。

近日,公司在广州召开2021年度科研工作会议。公司总工程师代希华,基建部、经营部以及课题项目单位总工程师、代表参加了会议。



会上,各项目汇报了2020年度项目科研进展情况及2021年工作计划,会议通报了2020年度科研年度考核情况并提出工作要求,并对2021年工作作出全面部署。

2020年公司科研成果丰硕,“大跨径悬索桥悬索体系及锚固系统关键技术与应用”获得2020年广西科学技术奖二等奖;虎门二桥关键技术研究”获2020年中国公路学会特等奖。项目奖实现3个零突破:江罗高速荣获“李春奖”,是省交通集团系统首次获此殊荣的项目;广深高速首获“长寿命路面奖”,是广东省目前唯一获此殊荣的项目;南沙大桥收获“詹天佑故乡杯奖”,实现公司在该领域的零突破。


同时,公司项目立项层次不断提升,“大湾区跨海长大桥梁建养关键技术研究与应用”成功在交通运输部科技司立项,“公路路堤软基处理技术标准”首次在广东省地方标准成功立项。


江罗高村立交


代希华指出,公司“十四五”规划把“创新一流技术”放在了非常重要的战略位置,各项目要加大技术投入,以服务工程建设需求为目标,协助项目攻克行业带有推广性的技术难题,并对各项目提出了具体要求:一是加强科研课题过程管理,确保课题研究质量和进度;二是加强知识产权保护,实现创新驱动发展,为公司申报高新技术企业做好技术储备;三是提高报奖和立项层次,提升科研成果整体水平;四是发挥设计先导作用,面向重大工程需求主动担起科技创新主体责任。


接下来,公司将在跨江通道方面,依托深中、黄茅海和狮子洋等项目,攻克行业带有推广性的技术难题,形成跨海交通集群工程建设成套关键技术;在改扩建工程方面,依托新塘立交项目,开展高速公路交通改造和土地空间复合利用成套技术研发、打造科技走廊;在养护上,依托南沙大桥和虎门大桥等项目,解决粤港澳大湾区特大型桥梁安全性、耐久性及长期服役的技术难题,引领养护工作的规范化、标准化、智能化的发展;在营运,依托南环和博深等重交通流项目,推进车路协同等设施建设,融合提升智慧型综合管理平台,打造智慧公路和数字公路。


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