云茂高速老屋村大桥左幅贯通，项目建设稳步推进- 大数跨境

广东省公路建设有限公司

2020-07-17

导读：省内首座山区高速钢板组合梁桥左幅贯通。

为积极响应交通运输部推进公路钢结构桥梁建设，促进公路建设转型升级，云茂高速结合省内建设条件，在广东省山区高速公路首次试点应用2座钢板组合梁桥，即高台大桥和老屋村大桥，为后续推广应用积累了宝贵经验。

云茂高速老屋村大桥工字型钢梁架设过程

7月16日，随着左幅最后一块桥面板安装完成，云茂高速老屋村大桥左幅顺利贯通，标志着广东省首座山区高速公路钢板组合梁桥左幅贯通，项目整体工程建设迈进坚实的一步，为后续工程施工打通了关键环节。

钢板组合梁由工字型钢梁和混凝土桥面板组合形成，能充分发挥钢与混凝土两种材料的性能优势，是组合钢结构体系中材料指标最低、使用最广泛的结构，具有质量耐久、构造简单、制造方便、用钢量省等特点。

云茂高速老屋村大桥工字型钢梁架设

云茂高速老屋村大桥桥面板架设

老屋村大桥全长448米，单幅桥面宽12.5米，采用“Q345qC工字型钢梁+C50砼预制桥面板”组合结构，使用架桥机安装架设工字型钢主梁和预制混凝土桥面板。

云茂高速老屋村大桥

预制混凝土桥面板采用预制施工，可实现工厂化生产；钢主梁在工厂内生产，通过三维激光扫描建模技术对钢主梁进行虚拟预拼装，得到实体物件与设计模型的误差，再对实体物件加工处理，现场拼装、涂装面漆后进行架设，可缩短施工工期，降低成本。

对钢主梁进行虚拟预拼装

钢主梁现场拼装

推进公路钢结构桥梁建设，是落实绿色发展理念，实行现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化的重要抓手，有效提升公路桥梁的建设品质，提高结构安全耐久性，促进公路建设的转型升级、提质增效。

目前，项目全线隧道顺利贯通，软基处理、路基土方、桥梁桩基全部完成，已进入桥梁上构施工，计划8月上旬完成罗定段双幅贯通，力争年底实现罗定段通车。

图文版权归广东省公路建设有限公司所有

未经允许请勿转载

【声明】内容源于网络

广东省公路建设有限公司

公路、桥梁、隧道、交通基础设施的建设、投资及经营管理

内容 0

粉丝 0

广东省公路建设有限公司公路、桥梁、隧道、交通基础设施的建设、投资及经营管理

总阅读0

粉丝0

内容0