公司《公路路堤软基处理技术标准》获批省地方标准制修订计划项目- 大数跨境

广东省公路建设有限公司

2021-01-22

导读：提高行车舒适性和安全性。

为加强成果转化，提高标准化水平，由广东省公路建设有限公司牵头申报的《公路路堤软基处理技术标准》项目，经过广东省交通运输厅推荐和广东省市场监督管理局审核，于1月15日成功获批为2020年第二批广东省地方标准制修订计划项目，首次实现了公司地方标准领域的零突破。

广东省沿海地区，特别是珠江三角洲广泛分布深厚软土地基，软土含水量高达100%。另外，广东沿海地区水网、路网、水塘密布，公路结构物多、路堤高度通常大于4米；雨季长，路基及其地基处理有效施工时间短。因此，相对国内其他地区，广东省软土工程性质非常差、路堤高度大、建设工期紧，公路建设面临严峻的工后沉降和稳定性控制问题。

软基清淤

自上世纪九十年代以来，随着高速公路的大规模建设，针对上述难题，广东实施了20余个公路软基试验工程，完成了30余项科研课题，形成了一批具有广东特色的公路路堤软基处理经验、技术和成果。由于广东省公路路堤软基处理遇到的技术难题种类多于国内其他地区，而现行行业标准和《广东省建筑地基处理技术规范》未能完全反映广东省公路软基处理特点，也未能完全反映具有广东特色的软基实用处理方法和技术，因此，制定广东省《公路路堤软基处理技术标准》必将提高广东公路路堤软基处理质量，减少路堤滑塌、经济损失和工后沉降，提高行车舒适性和安全性。

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