作为采访团探访的高速公路首站，由中央驻粤主要媒体、省内主流媒体及广州、东莞、深圳地方媒体组成的全媒体报道团队来到广深高速监控中心和企业文化展厅，全面了解了广深高速发展历程、企业文化、党建工作等情况，并对广深高速党委书记王伟、副总经理唐宽厚和全国岗位学雷锋标兵、全国五一劳动奖章获得者、全国青年岗位能手张景祥进行了采访。
“这么近、那么远。说的不就是这里吗？”在中山大桥主塔施工现场，深中通道管理中心总工办主任、副总工程师陈越说，“从这里看过去，到深圳宝安机场直线距离约20公里，到广州南沙港不过13公里。然而，现在要从中山开车到深圳宝安机场，要大约2个小时，到南沙港也要一个半小时。深中通道将极大地缩短珠三角各市通行的距离，中山到深圳机场，将由两个小时变为20分钟。深中通道将为大湾区的发展开拓崭新局面。”
深中通道的建设，对于推进珠三角东西两岸产业互联互通以及各类要素的高效配置，加快粤东、粤西地区振兴发展以及广东自由贸易试验区发展，推动粤港澳大湾区城市群融合发展，助推广东经济转型、城市转型，具有重要战略意义。
在广珠段监控中心，广珠段公司常务副总经理朱恒璋向采访团介绍了广珠段的基本情况：“京港澳高速广珠段于1999年12月6日建成通车，是第一条由内陆直接通往澳门地区的高速公路，纵跨珠江西岸，通过虎门大桥连接广深高速，首度实现以高速公路为纽带将广州、深圳、中山、珠海与香港、澳门连成一体。通车前，从广州去珠海、澳门不到100公里路程，却需要摆渡五六个渡口，耗费近8个小时。通车后，缩短至2小时，提升了沿线城市的交通效能，提供了发展支撑。”
沿着高速看中国主题宣传活动将持续至6月25日前后。让我们一起跟随各家媒体，沿着公路行、跟随镜头走，共同庆祝“党的庆典”和“人民的节日”。接下来，建设公司公众号将逐篇介绍沿着高速看中国（广东）采访团所经广深、深中通道、广珠段等路段，共同了解建设者们和高速助力沿线城市经济发展背后的故事。
