全力攻坚！广东省交通运输厅现场调研深中通道项目建设- 大数跨境

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全力攻坚！广东省交通运输厅现场调研深中通道项目建设

广东省公路建设有限公司

2021-05-28

导读：调研沉管隧道及人工岛建设情况。

5月25日，广东省交通运输厅副厅长贾绍明带队深入深中通道施工一线，调研沉管隧道及人工岛建设情况。

调研组在深中通道现场调研

当天上午，调研组前往深中通道S08合同段施工现场，查看了沉管隧道E29管节浇筑预制情况，在智能中控室了解了智能浇筑设备等核心技术应用情况。在现场，调研组实地考察了E32管节二次舾装进度，听取了有关E32管节拖航保障措施、海上拖航演练、沉放计划等重点工作落实情况的报告。

E29管节浇筑现场

深中通道沉管隧道长约6.8公里，是世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道，也是世界首次大规模应用。沉管隧道共由32节管节和1个最终接头组成，国内没有可参考、借鉴的技术指标。

其中，E32管节是项目沉管隧道首个非标准管节，与东人工岛岛头堰筑段对接。E32管节长123.8米，宽由53.6米逐渐变宽至55.46米，高10.6米，具有“超宽、变宽”技术特点，浇筑完成后的钢壳混凝土管节重约6.8万吨。2020年7月25日，E32管节浇筑完成并顺利出坞。按照施工计划，E32管节拟于今年8月进行沉放安装。

E32管节二次舾装现场

为充分掌握E32管节沉放对接相关工作的筹备情况，调研组一行前往深中通道S03合同段施工现场，逐一查看东人工岛、堰筑段隧道、E32管节对接端等建设现场，详细了解各关键线路施工进度、资源组织、安全生产、节点目标等方面情况，并在现场召开督导工作会议，听取了项目参建各方有关施工进展、现场管理、沉管浮运安装准备及面临重点难点问题的工作汇报，对目前取得的进度予以肯定。

东人工岛回填砂平整及堰筑段施工现场

在会议上，贾绍明对深中通道项目沉管隧道浮运安装工作提出进一步工作要求。

一要凝心聚力全力攻坚，科学高效组织施工。各参建单位要深刻认识E32管节浮运安装面临的形势和挑战，将压力转为动力，充分汲取成功经验，进一步优化完善施工组织方案，按既定目标倒排施工计划，认真做好施工质量安全风险管控预案及演练，加强航道基槽跟踪建设，做好设备物资的保障，为顺利实现E32管节沉放安装做好充足准备。