在大家享受“五一”小长假时
有这样一群劳动者
坚守在各自岗位上
用行动诠释着劳动之美
五一劳动节，伶仃洋上建设正酣。央视五一特别节目《劳动如歌》来到深中通道西人工岛沉管浮运安装一体船等施工一线，舞动劳动主旋律，唱响青春最强音。
“我们主要负责清淤船‘捷龙’轮管线的拆装与维护工作，这样的工作性质，是容易被人遗忘的。”龚庆洪笑笑说道。他解释，管线如同一条“生命线”，将“捷龙”轮与一艘泥驳船连接起来，将吸头吸上来的淤泥和浑水通过管线送到泥驳舱里。在浩瀚的伶仃洋上，管线拆装可是个“细活”。“管线会随着波浪摇晃，站在上面作业的管线人员容易出现重心不稳，而且管线长期浸泡在海水中，像泥鳅一样滑，难以站住脚，在管线连接中还得时刻注意安全。”考虑到施工风险与难度，龚庆洪在每一次作业前，都会进行班前会、安全技术交底，穿戴好劳保用品等，同时也会让大家带上一套工装以便更换。
50岁出头的黄建新手指粗大，指甲缝里经常夹着黑色的油泥，一把锉刀露出口袋，一看就能猜出他的职业——钳工。南方的阴雨天让钢筋加工棚里热气氤氲，黄建新用力将70斤重的钢筋插进套丝机里，没来得及擦汗的功夫，一圈圈闪亮的螺纹就加工成型了。即使费时费力，他也会再依次进行锯切、刮削、研磨，让完成的钢筋套丝合格率达到百分之百。一天下来他能加工200多根钢筋，日复一日，手上的老茧磨了又长。对从业40年的黄建新来说，深中通道是他要站好的最后一班岗，能够接连参与两个超级工程是最值得跟儿孙谈起的话题。黄建新说：“现在从中山回家坐火车得花30多个小时，只有过年才回去看看，等深中通道修好了，半个小时就能够到深圳宝安区，那时候也要洋气一把，到对面坐飞机回家团聚。”
在珠海市西侧的黄茅海水域，黄茅海通道正在有序推进。“五一”期间，2000多名建设者将汗水挥洒在大海上，用勤劳的双手谱写劳动荣光。
鲁立洋，从驻地业主代表到小组长，他见证了云茂高速的建设，项目也见证了他的成长，这个五一假期，他毫不犹豫选择坚守在施工一线，紧盯每一道施工工序，为项目建设保驾护航。“不知不觉，在云茂已经是第五个年头了，一个个桥墩立起、一座座桥梁架起，时间好像过得很快，现在马上就要通车了。五一假期，正处于桥梁伸缩缝施工最后冲刺阶段，我更要盯紧施工！”鲁立洋如是说道。
高景超，吉林省榆树人，跨越3000多公里来到粤西山区，负责项目隧道灯具安装、线缆敷设等工作，是千千万万基层中默默无闻的一员。他以汗水和双手，创造美好的人生，诠释着“劳动最光荣”。
今年五一假期，虎门大桥高峰车流出现在假期首日，当天，监控班长李森涛严阵以待，在他的指挥协调下，巡察监控视频、处理数据、上传下达等工作井然有序。去年五一假期，李森涛也同样自愿选择坚守在岗位上，多年来面对节假日高峰车流的考验 ，他积累了丰厚的工作经验。他说：“节假日值守相比往日要辛苦些，虽然路面车流量较大，但能为司乘的安全出行出一份力，自己感觉非常值得！”
陈伟飞 ，是虎门大桥的一名基层路政员，这是他第三年在“五一”值守了。今年五一假期，路政驻点人员增多，陈伟飞放弃了休假选择坚守岗位。当班期间，陈伟飞特别重视日常巡逻工作，他说：“在日常巡逻中发现问题及时处理，对不能及时处理的做好安全围蔽措施，避免发生事故，防患于未然，可以更好地保障路面安全。”5月2日，他积极配合大队及监控中心的调度，顶着大雨处理了一起交通事故，落实了快到位，快处置，快撤离的工作方法，确保道路及时恢复正常通行。
陈伟飞摆放雪糕筒
五一期间，南环段榄核中心站收费员颜雅洁与同事一起坚守在工作岗位，为过往司乘提供服务，这是她在岗位上度过的第四个五一劳动节了。“以前的‘五一’都是和家人一起出游，现在因为工作原因，不能陪家人一起过节，但是能在岗位上服务更多司乘，让他们旅途舒适，我觉得一切都是值得的！”颜雅洁开心地说道。
李俊杰，南环段龙江中心站机电员，今年“五一”，他主动申请留守工作岗位，每天到龙江中心站认真排查各项收费设施和设备，及时消除隐患。烈日下，他满头大汗地工作着，保障着收费站场的正常运行。“身为一名机电员，保障各项收费设施正常运行是我的责任。”李俊杰表示。
5月1日，天还未亮透，广深厨师孙福伟就来到萝岗生活区员工食堂准备一天的菜品，他已经连续6年坚守在节日岗位上。虽然当天新鲜的菜品还未配送到位，但孙福伟还是坚持早起去盘点库存食材，再仔细调整菜谱，在有限的供应中想方设法丰富菜式。临近饭点，后厨俨然成了“战场”，孙福伟说：“我们动作快一些，在一线的同事们就能吃上热腾腾的饭菜。你们在前方坚守，我在后方保障。”
孙福伟烹饪中
媒体报道截图
（以上内容由深中、黄茅海、云茂、虎门大桥、南环段、广深提供）
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