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出行更畅通!博深凤岗站、 西部沿海南屏A站升级改造

出行更畅通!博深凤岗站、 西部沿海南屏A站升级改造 广东省公路建设有限公司
2021-01-22
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导读:满足司乘美好出行需求。
扩容提效!博深高速凤岗站正式通车

1月21日下午16时,经过为期5个月施工,博深高速凤岗站改扩建项目如期完工,正式开通营运。该项目扩容提效后,容貌焕然一新,收费道口增多了,路面也变得宽敞。春运即将到来,凤岗站围绕“保安全、保畅通、保服务”已做好筹备工作,为广大司乘营造一个安全舒适畅通的出行环境。

博深凤岗站焕然一新

凤岗站位于东莞市凤岗镇雁田村,于2015年3月16日正式通车运营,为武深高速末端收费站点,通过排榜枢纽与盐排高速相连,出口衔接省道东深公路至凤岗镇,与雁田海关及多个大型物流园相近,是连接东莞凤岗镇与深圳龙岗区的重要交通枢纽。

近年来,随着社会经济及物流运输业的飞速发展,加之深圳市部分高速公路的免费通行,凤岗站来往的大型货运车辆增长迅速,特别是在重要节假日、春运期间,车流量呈井喷式增长,出入口日均车流量高达1.9万车次,凤岗站原有的6条收费车道已无法满足车辆通行需求。

2020年,为提升凤岗站通行能力和服务水平,改善公众出行环境,博深高速于8月17日实施凤岗站改扩建工程。此次项目是博深高速对道路通行能力的一次全面升级,改扩建后,凤岗站由6条车道(2入4出)增至为9条车道(4入5出),其中出口车道有3条复式收费车道和1条潮汐车道,同时在新增的入口车道设置轴组计重设备,出口车道设置整车式计重设备,将极大提高收费站通行效率。

为司乘提供文明服务

在项目建设过程中,博深高速结合“五强五化”示范党组织创建,以党建为引领,抽调专业技术骨干,成立“党员突击队”,多次组织下沉施工一线,主动为施工单位破解建设难题,全力克服新冠肺炎疫情影响和保安全保畅通等诸多困难,组织广大建设者不惧严寒、不畏酷暑,昼夜奋战、持续攻坚,圆满完成工程建设任务。

博深高速凤岗站改扩建项目顺利通车,将有效缓解收费站出入口拥堵问题,提高通行效率。同时,更好地发挥高速公路带动地方发展的重要作用,大力促进深圳市龙岗区、东莞市凤岗镇经济、文化、旅游等发展,为东莞市加快融入粤港澳大湾区建设提供强有力的支撑。

西部沿海高速南屏A站迁建改造

“咚咚咚……”,伴着风炮机的有力敲击声,西部沿海高速南屏A站收费雨棚轰隆一声倒下,完成了其历史使命。1月21日凌晨4点,南屏A站收费岛启动拆除工作,并定下春运前必须完工的硬性目标。

正在施工拆除的南屏A匝道站

南屏站位于西部沿海高速珠海段支线,通过支线延长线、港珠澳大桥连接线与珠海横琴新区相接,是港珠澳大桥、珠海市、澳门特别行政区车流进出的主要门户。而南屏A站是南屏站其中一个匝道站,与珠海大道相连,受地理位置限制和珠海大道车流交织影响,经常发生拥堵事件。

为了彻底解决拥堵点问题,珠海段分公司党政领导班子高度重视,提高站位,放宽视野,将其作为党的引领与生产经营融合的标杆项目重点推进,主动作为,积极与珠海市交通运输局沟通协调,协商解决方案。珠海段分公司从“治理拥堵”的长期效果着手,经过多次现场考察研判,探明造成拥堵的本质原因,找到最有效最本质的解决方案:对南屏A站进行改造升级,将其整体迁建至南屏主线站外侧。方案获得珠海市政府部门的肯定。

正在拆除施工的南屏A站俯瞰图

迁建后的南屏A站广场延长约210米,与南屏主线入口合并,进一步增强车流增长的疏导能力,进一步满足司乘美好出行需求。

2020年,珠海段分公司在解决收费站拥堵点问题上下功夫,先后增加设置56条ETC或混合ETC车道,结合收费站实际通过设置潮汐车道、临时扩建增设车道、合理车流管控等举措,精准施策,优化资源配置,较好地解决坦洲站、斗门站、金台站、南屏站的拥堵问题。

出行提示:南屏A站迁建至南屏主线站后,南屏A站将直接拆除,原珠海大道方向来车需在南屏A站领卡的车主朋友直接直行至南屏主线站入口领卡上高速即可,极大提升了通行效率。珠海大道方向需要绕往地方路的车主朋友记得提前变道靠右侧行驶,注意出行安全。

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