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行业最高质量奖!高恩高速荣获公路交通优质工程奖
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行业最高质量奖!高恩高速荣获公路交通优质工程奖
广东省公路建设有限公司
2021-11-08
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导读:全国公路交通行业最高质量奖。
近日,2020-2021年度(第二批)公路交通优质工程奖评选结果出炉,高明至恩平高速公路(以下简称高恩高速)代表建设公司申报并获此殊荣。公路交通优质工程奖是由中国公路建设行业协会在交通运输部指导下负责评选的奖项,是全国公路交通行业最高
质量
奖。
工程概况
高恩高速
全长43.472公里,双向六车道。全线设高村、稔村东、龙胜、马冈、沙湖东、凤山6处互通立交,共有桥梁41座、隧道2座、涵洞183道。在建设期间,项目狠抓质量管理,践行绿色发展理念,将“精细管理、精诚协作、优质高效”理念落实于工程建设全过程,实现了“安全、耐久、经济、环保”的总体目标。
项目特(难)点及建设成效
技术先行,严控造价。
为实现高质量发展目标,项目严把技术关,从土石方平衡、耕地、拆迁、桥隧比、造价等多方面着手,通过
比对甄选
18条线路,挑选最优线路,大大节约了建设成本。
严抓路基填筑质量。
通过严控路基填料、重点部位使用设备
强夯
、规范台阶设置、台背预注浆等措施,通车两年多来,路基整体质量优良。
隧道施工零事故。
两座隧道Ⅳ、Ⅴ级围岩约占50%,且存在偏压、浅埋段、断裂带强渗水等不良地质,施工风险高难度大,项目组织施工时采用了盯人战术,落实“不安全不生产”的原则,实现了隧道施工零事故。
采用基于滑模工艺的路面“零污染”控制工艺,落实路面“零污染”施工,全面提升施工质量。
以推行“双标管理”、实施“优质优价”、开展“五赛五比”和“质量月”活动等为载体,积极贯彻落实高质量发展理念。项目实现了三年完成全部工程建设目标,未发生重大质量、安全事故;通车一年内完成项目结算、档案验收,并顺利通过环保水保验收。
科技创新及推广应用
“8m组合式盖板涵设计施工关键技术研究”
,应用UHPC-NC组合式盖板涵结构,在保证双车道下穿路可替代8米以上通道桥,显著降低工程造价。本项科研获发明专利一项,通过了广东省土木建筑学会组织的科技成果鉴定会,成果达到国际先进水平。
“全透空装配式UHPC刚架拱桥关键技术研究”
,建设了国内第一座跨度达58米的装配式无预应力UHPC高性能混凝土全透空刚架拱桥,改进传统透空式混凝土刚架拱桥的受力性能,增大跨越能力。本项科研通过了广东省公路学会组织的科技成果鉴定会,成果达到国内领先水平。
建造了桩柱式轻质土轻型组合桥台,本技术有效减少跨越桥梁的长度,造型美观,大幅降低造价,有效缩短工期。
立足“十四五”新征程,下一阶段,高恩高速将坚持可持续发展,将生态环保理念贯穿到营运、养护全过程,不断完善安全生产管理制度,为人民群众美好出行作出新的贡献。
作者:冯元生、杨帆
摄影:冯元生
校对:李远利、赖晓琳、蔡依花
责编:黄小鹏、王攀、王靖
图文版权归广东省公路建设有限公司所有
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