交通人故事 | 深中通道操作手林桂春：毫厘之间显乾坤，精准指挥“蚂蚁搬大象”- 大数跨境

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交通人故事 | 深中通道操作手林桂春：毫厘之间显乾坤，精准指挥“蚂蚁搬大象”

广东省公路建设有限公司

2022-04-01

导读：精准腾挪万吨钢壳。

在深中通道沉管隧道钢壳制造基地的智能喷砂车间，她背着一台有着许多操作按钮的机器，在现场走来走去，指挥着2台模块车稳稳当当地把一个重达480多吨的E24管节钢壳小节段，从喷砂车间运输至涂装车间。

她是林桂春，是广船国际深中通道GK01合同段的一名SPMT模块车操作手。SPMT模块车也叫自行式模块运输车，应用于重、大、高、异型结构物的运输。除了转运沉管隧道钢壳，林桂春的工作还包括小节段离胎、进出棚、总组、环形总段平移、过驳等运输。

“操作过程中心态要稳，距离感和方位感也很重要，不能有一丝疏忽，否则就是事故。”她介绍道。

2021年11月9日，林桂春第一次独立操作模块车，仅用两个多小时，成功将重达上万吨的E17钢壳，从平台线运送到400米外的驳船上。

“要用小小的模块车，搬动重达上万吨的‘巨无霸’，第一次操纵时，我的心理压力是巨大的。”林桂春回忆，自己第一次操纵模块车驱动管节平移和过驳时，全程屏气凝神，时刻监控小车动态，并且配合驳船的浮态，利用电控联动系统确保顶升压力适应轨道变化、荷载变化在正负10%以内，移动精度达毫米级，同时还得保持小车直线行驶。“运输前反复确认方案，和班组成员一起模拟运输，不断练习，当时我就连梦里想的也是运输过驳。”林桂春说。