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以练促战!南沙大桥开展危化品火灾交通事故应急演练

以练促战!南沙大桥开展危化品火灾交通事故应急演练 广东省公路建设有限公司
2021-11-24
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导读:落实消防责任,防范安全风险。
“南沙大桥路政1组,南沙大桥东行方向K8+350处第三车道有一辆小车和一辆煤油槽罐车追尾,现场着火,请立即前往处理!路政2组、3组做好增援准备!”

11月24日上午9时30分,南环段分公司监控中心事件检测系统发出报警,南沙大桥东行方向K8+350第三车道,一辆小车追尾一辆槽罐车辆,现场发生着火。监控人员第一时间通知交警、路政、消防、急救等单位前往救援。

演练现场模拟两车追尾起火

不要惊慌!
这火情紧急的一幕
是南沙大桥危化品火灾交通事故
应急演练现场

为检验南沙大桥应急预案和应急机制的科学性、实操性和时效性,提高南沙大桥突发事件应急处置能力,南环段分公司和虎门二桥分公司共同承办了南沙大桥危化品火灾交通事故应急演练。应急、高速交警、消防、环保、路政、拯救、养护、急救等8个部门迅速反应处置,共有救援车辆12台,无人机3台,应急救援人员30多人参与到实景演练中。

为避免引起过往司乘恐慌,南环段分公司宣传部门和羊城交通广播电台密切协调,提前一天通过微博发布演练消息,演练当天通过电台实时播报演练和交通情况,并在演练现场设置提醒牌提醒过往司乘。

羊城交通广播电台提前发布演练信息

现场设置应急演练告知牌

模拟处置过程:


9时33分,路政、交警到达事故现场,进行现场勘查,了解详细情况。小车司机受伤,槽罐车运输的15T煤油泄漏,且泄漏物已被引燃。为保障过往司乘人员安全,路政人员配合交警对事故点双向交通进行全封闭。



9时34分,南环段分公司应急指挥部通过监控中心反馈的情况,启动《南环段分公司生态环境污染事件专项应急预案》Ⅰ级应急响应,同步启用《道路危化品运输车辆泄漏事故现场处置方案》。



9时38分,消防、120急救到场。消防人员进行紧急灭火作业,很快,火势得到控制。在确认罐体无爆炸风险后,路政人员解封东行一、二车道和西行全部车道。救护人员对伤者的受伤部位进行急救包扎,随后将其送往医院。




9时43分,拯救、养护、环保、应急等部门到场。消防人员对罐体进行喷淋,掩护堵漏人员进入泄漏区进行作业。堵漏成功后,应急、环保部门对现场进行勘验,确定不会对周围环境造成次生灾害;经养护专业技术人员初步检测,确定桥梁无损伤。



9时52分,槽罐车在消防、路政的押运下驶离现场,拯救人员将事故小车拖离现场,养护清障人员对现场油污及残留物进行清理。事故处置完毕,所有车辆离开现场,解封全部车道,同时解除《生态环境污染事件专项应急预案》Ⅰ级响应。



公司副总经理邱钰在观摩演练后指出,南沙大桥是连接珠江口东西两岸的重要过江通道,通车后车流迅速饱和,且货车占比高,保畅压力大,开展安全应急演练非常必要。


邱钰强调,要以党的十九届六中全会精神为指导,提高思想认识和政治站位,把维护桥梁安全和保障路面畅通作为为群众办实事的切入点,持续优化出行环境;要加强各方联动,提高协同处置能力,持续提升高速公路安全管理水平;要不断完善应急预案和措施,通过演练查找不足,总结提炼好的经验做法,推进安全生产工作向智慧化、精细化、标准化纵深发展。

演练结束后,公司结合集团“全链条防范化解高速公路交通安全风险,进一步减少道路交通事故”总体部署,在南环段分公司龙江管理中心组织召开了营运项目高速公路交通安全风险辨识专项工作会议。根据各单位近三年交通事故分布、道路几何线形、结构物设置情况、路面状况、交通流量、设计速度等方面进行风险研判,按高风险(红色)、中风险(黄色)、低风险(蓝色)三个等级对全线路段进行交通安全风险等级划分。


会议要求各单位根据交通安全风险辨识结果,提出风险削减和控制措施,并按照等级制定对应的管理措施、交通防护措施、各类作业人员操作规程,切实做好道路交通安全风险辨识各项工作任务,形成高速公路交通安全风险专项报告。

公司安监部,所属各营运单位分管应急管理工作负责人,南环段分公司及虎门二桥分公司相关人员观看了演练。

(以上内容由安监部、南环段、虎门二桥提供)


作者:王标

摄影:罗志能、陈溪

校对:谢艳、李金亮、温必汉、赖晓琳

责编:周穗京、华允安、王攀、王靖


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