大数跨境

湾区脊梁︱南沙大桥通车三周年,为大湾区发展持续赋能

湾区脊梁︱南沙大桥通车三周年,为大湾区发展持续赋能 广东省公路建设有限公司
2022-04-01
2
导读:为大湾区高质量发展持续赋能。
2022年4月2日,南沙大桥迎来通车三周年。


南沙大桥地处粤港澳大湾区核心区域,全长12.891公里,连接广州东莞两地,与莞番高速、广深沿江高速、南二环高速、广珠北段高速相接。作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布后首个建成通车的“超级工程”“民生工程”,南沙大桥通车后,缓解了此前珠江口过江通道不足的压力,广州南部到东莞的路程缩短了10公里,节省通行时间约30分钟。

成为核心过江通道


南沙大桥按照日均标准车流量10万车次设计,双向八车道,设计速度100公里/小时。通车首日,大桥车流5.46万辆,占珠江口过江总车流比例的18%。随着莞番高速通车、虎门大桥限行等因素影响,南沙大桥目前车流较通车初期增长120%,占过江总车流比例接近一半,其中货车占比约40%,成为珠江东西两岸客货运输车辆跨江通行的首要选择。

社会效益显著

南沙大桥周边环绕着白云机场、宝安机场、广州南站等交通枢纽,还有南沙港、黄埔港、虎门港等超级港口。大桥通车后,珠江东西两岸的机场、港口、高铁站等交通枢纽连为一体,促进了区域间人流、物流等经济发展要素的快速流动,为粤港澳大湾区发展注入了强劲动力。

“南沙大桥通车前,我们公司运输货物到东莞、深圳都是走虎门大桥和黄埔大桥,往返一趟大约要3个半小时。南沙大桥通车后,往返一趟能节约1个小时,物流成本也降低了不少。”广州万友砼结构构件有限公司生产副总经理卢志昌接受媒体采访时表示。

南沙大桥通车后,身处粤港澳大湾区几何中心的南沙迎来了人口与经济的快速增长。据统计,过去三年南沙常住人口平均增速6.5%,在广州名列前茅;GDP从1458亿元增至2131亿元,三年增幅、年均增速均位居广州第一;约16万家企业在近三年落地南沙,使南沙成为粤港澳大湾区最具发展潜力的区域之一。

打造特大桥养护示范项目


以“创建特大桥养护示范项目”为目标,虎门二桥分公司有序开展南沙大桥养护管理工作,通过养护示范项目的持续推进,目前实现了“三个一”目标:搭建了一个基于“BIM+互联网”技术的建管养一体化、信息化综合管理平台;建立了一个有效的养护模式、养护制度、养护机构,形成适用于南沙大桥乃至集团范围内的特大桥养护管理体系,为形成企业标准或地方标准打下了基础;树立了一个集团特大型桥梁养护管理标杆,打造了大湾区特大型桥梁养护管理品牌。

南沙大桥BIM智慧系统

为做好珠江口特大桥养护工作,加强特大桥养护技术支撑,提升安全应急能力和培养特大桥专业养护管理人才,公司成立了湾区特大桥养护技术中心,承担南沙大桥和公司所辖其他特大桥的专业养护管理,强化养护技术管理,逐步实现缆索体系桥梁的专业化养护。通过打造湾区特大桥养护技术应用基地,培养和储备特大桥养护人才,进一步保障特大桥结构的本质安全。

“智慧高速”建设有成效


南沙大桥是全国首座实现5G网络全覆盖的特大桥。5G网络具有高速率、低时延、大连接等特点,通过运用5G新技术,南沙大桥实现路政车载视频实时回传监控中心,便于随时掌握路面交通情况。南沙大桥全线覆盖85支摄像枪,对桥面及桥下空间进行24小时不间断轮巡。三年来,监控中心累计轮巡达到32700余次,发现异常10000余次,为司乘提供电话咨询和救援服务11500余次。

作为广东省交通运输厅应用无人机支撑节假日智慧出行的12个重点路段之一,南沙大桥配置了5台无人机,在春运及重大节假日期间车流密集路段,路政利用无人机对路面及桥下空间进行全方位巡查,及时将信息传输到“广东省交通运输节假日智慧出行支撑保障系统”及监控中心后台,确保信息及时和准确,科学合理布置保畅力量,保障路面畅通。三年来,南沙大桥路政运用无人机累计巡查近600次,累计飞行时长超过350小时,协助处置交通事故和异常事件206次。

高速公路事件检测系统

南沙大桥监控中心运用“路运一体化平台”,实现监控画面可视化操作和预警,使决策更科学、管理更高效、信息更顺畅,提高了资源调度效率和突发事件处置效率。在此基础上,南环段分公司研发的“高速公路事件检测系统”,实现了对路面异常车辆、行人、非机动车的自动化、高效化检测,确保异常事件的快速发现并介入处置。据统计,“高速公路事件检测系统”平均每天检测异常事件500多起,事件检出率达到95%以上,准确率达到94%以上。

应急救援有保障


为提高南沙大桥应急救援能力,南环段分公司在南沙大桥海鸥岛收费站建立应急救援基地,配置了消防水池、消防车、铲车、叉车等应急车辆和设备;协调属地交警、相邻路段单位,建立应急联动机制,制定《大湾区通道区域应急保畅通联动预案》;与交警、消防、拯救、养护等单位开展联合共建,成立“保畅先锋队”“护路先锋队”“高速护卫队”“便民服务队”等,在重大节假日期间开展联合驻点执勤,定期开展安全应急演练、常态化消防培训等,有效提升事故到场速度和处置速度。三年来,南沙大桥共开展各类安全培训、演练34次,参与620人次;启动应急保畅通预案289次,为司乘平安、畅顺出行提供保障。

消防培训

保畅工作有措施


南沙大桥配置了28名路政人员、15名拯救人员,7台路政车、12台拯救车,在海鸥岛建立拯救营房、联合保畅工作室,路政中队将办公室前置到海鸥岛“联合保畅室”,实行在岗班组就地用餐、现场交接班等。重大节假日期间,南环段分公司启用榄核生活区“监控前置点”,重点监测南沙大桥及周边路网的运行情况。


路政员保畅通



路政部门实行“驻点+轮巡+补位+快处”巡控模式,在南沙大桥设置路政值勤点6个,根据路面情况及调度指令进行“圆环式”轮巡补位,提高路面事故见警率和到场速度。三年来,南沙大桥路政累计巡查路面达到98.5万公里。

2021年,南沙大桥车流在与上一年持平的情况下,交通事故率同比下降6.85%,事故平均到场时间4分56秒;拯救救援作业近1.2万次。

便民服务暖人心


南沙大桥海鸥岛及相邻路段鱼窝头、榄核、沙田站均设立了快速理赔点,制作快处便民服务卡,发生一般追尾交通事故,路政人员主动向事主发放便民服务卡,帮助司乘清晰了解事故处理流程和附近快处快赔点位置及电话,提高路面事故处置效率。三年来,累计向司乘提供快处服务近5000次,发放服务卡6000余张。


开展便民活动


南沙大桥成立了“党员先锋队”“团员突击队”,在海鸥岛收费站设立了便民服务点。三年来,累计为司乘换胎330次,加水160次,提供转运服务110次,提供简易维修、路线指引、应急药品、粤通卡办理等服务20000余次,擦亮交通服务窗口,展现南沙大桥服务形象。

使命在肩,初心如磐。作为粤港澳大湾区核心大通道,南沙大桥将不断发挥大湾区交通桥梁纽带作用,助力交通强国建设,为人民群众安全出行提供便利,为大湾区高质量发展持续赋能。


作者:王标、陈小香

摄影:罗志能

校对:李金亮、谢艳 、温必汉、赖晓琳

责编:周穗京、华允安、王攀、王靖


图文版权归广东省公路建设有限公司所有
未经允许请勿转载


【声明】内容源于网络
0
0
广东省公路建设有限公司
公路、桥梁、隧道、交通基础设施的建设、投资及经营管理
内容 2395
粉丝 0
广东省公路建设有限公司 公路、桥梁、隧道、交通基础设施的建设、投资及经营管理
总阅读2.3k
粉丝0
内容2.4k