7月28-30日，广东省交通运输厅在广州、东莞组织召开了狮子洋通道项目A1标设计合同段初测初勘外业验收会议，经与会专家评审认定，一致同意通过验收，这是继7月初跨江主桥总体设计通过审查后取得的又一重大成果。
本次初测初勘外业验收主要包括狮子洋通道项目南沙段和东莞段的引桥、接线工程和互通立交。会前专家、代表先后深入到项目东莞段、南沙段沿线现场进行了踏勘，重点查看了主要控制点。
与会领导、专家听取了勘察设计和咨询单位的汇报，以及沿线政府、行业主管及交叉公铁部门发言意见，检查了项目的初测初勘外业成果及有关资料，并通过专家分组讨论、质询，最终形成验收意见。
意见认为，初测初勘工作程序规范，测设方法正确，基础资料齐全，工作成果满足规范要求，同意通过验收，要求根据本次会议提出的意见进行补充完善，进一步深化初步设计方案。
狮子洋通道是横向串联大湾区三大都市圈、辐射珠江东西两翼的黄金干线通道，起于南沙区大岗镇，向东穿越东涌、黄阁镇，在沙仔岛与虎门港之间跨越珠江，经沙田镇，终于东莞市虎门镇，上游距南沙大桥约3.6公里，下游距虎门大桥约8公里。全长约34.9公里，全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，规划建设2180米超大跨径、上下双层16车道超宽桥面、超高荷载等级悬索桥，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。
狮子洋通道项目计划于今年内开工。目前，项目前期工作正有序推进，下一步将按照本次初测初勘外业验收会议相关意见，进一步深化初步设计。项目建成后将为促进大湾区基础设施互联互通、加强珠江口两岸城市之间交通经济联系提供重要保障和支撑。
狮子洋通道引桥双层结构效果图
省交通运输厅相关领导，省交通集团总工程师鲁昌河、副总工程师吴玉刚，建设公司党委副书记、总经理陈伟乐，总工程师代希华，基建部，湾区交投公司相关人员出席会议。
