建团百年 | 深中通道青年建设者：书写不一般的青春故事- 大数跨境

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建团百年 | 深中通道青年建设者：书写不一般的青春故事

广东省公路建设有限公司

2022-05-05

导读：以非凡的想象力和创造力，书写不一般的青春故事。

青春，是蕴含活力，朝气蓬勃；青春，是怀揣理想，奋楫笃行。深中通道项目有超万名建设者，其中青年人数超过一半。新时代的青年建设者，正以非凡的想象力和创造力，书写着不一般的青春故事。

深中通道西人工岛建设现场

奋斗奔赴建设最前线

走进深中通道的建设现场，随处可见洋溢着活力与自信的青春面孔。无论是在270米的高空猫道，还是在40米的水下隧道，他们勇于担当、朝乾夕惕，扎根建设一线，为工程高质量建设挥洒汗水。

“保质保量尽快完成深中通道的建设任务，就是我们青年工程师的使命担当。”中交一航局深中通道项目整平船负责人魏红波说，仅他们一个标段，就有60余名青年建设者在五一假期坚守岗位，为下一节隧道沉管沉放作准备。

中交一航局深中通道项目青年工程师在进行沉管沉放前的测量

“天一号”青年船员正根据潮汐情况，进行桥梁箱梁的吊装

保利长大深中通道项目青年建设者在锚锭里施工

深中通道管理中心安全环保部青年工程师在检查中山大桥安全生产情况

无数的青年建设者，将个人的梦想融入时代的洪流，让青春的身躯在伶仃洋上经风雨、长本领，谱写一首首奋斗不息的青春之歌。

奉献平凡岗位出新彩

夏天的沉管隧道钢壳制造厂是怎样的？是混杂铁锈味的闷热空气，是逼仄仓隔里的电光火石，是没有冷气灌入鞋底都会融化的超高温作业环境。

青年工程师谢义东在狭小的钢壳仓隔内检查焊接质量

谢义东正在仓隔内部检查焊接质量，额头热得直冒汗，但他仍专注地查看焊缝细节。“80后”的他是广船国际深中通道项目的技术负责人，负责项目钢壳智能制造的策划和实施。“我们现在一个月就能生产一个钢壳，高产能的背后，得益于‘超级设备’。”谢义东介绍，深中通道钢壳制造，从钢板切割到片体焊接，从块体焊接到喷漆涂装，都运用了他和团队自主研发的智能化设备，这使得生产质量和效率大幅提升，也创造了国内钢壳智能制造零的突破。

青年技术员王家豪在为中新社记者介绍深中通道伶仃洋大桥建设进展

另一边，270米的高空施工栈道被大风吹得有些摇晃，王家豪正如履平地般行走其上。他是深中通道伶仃洋大桥的“00后”技术管理员，每天都要在栈道上来回多次。今年五一劳动节，他坚守岗位，为节后的大桥主缆架设抓紧开展前期施工作业。“伶仃洋大桥是目前世界最大跨径的海中钢箱梁悬索桥，我刚毕业就能参与建设这样的工程，觉得很荣幸。”王家豪说道。