7月29日，“第十四届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖”评选结果出炉，云茂高速榜上有名。
“詹天佑故乡杯奖”创立于2009年，是广东省土木建筑工程科技创新领域的最高荣誉奖，旨在奖励科技创新和应用方面成绩显著的土木建筑工程项目和主创人员。
云茂高速始于云浮罗定市围底镇，途经茂名信宜市，终于茂名高州市荷花镇，主线全长约130公里，2016年12月先行标开工，于2021年6月建成通车，串联起12个镇区数十条乡村，结束了信宜市东部山区无高速经过的历史，让高速通到山区百姓家门口，成为粤西山区沟通粤港澳大湾区和广西北部湾经济区的重要经济干线。
云茂高速跨越广东省第二高峰——云开山脉，沿线地形起伏大，地质破碎，越岭段桥隧比高达66.64%，走廊带狭窄，环境敏感区域多，环保要求高，设计施工难度大，安全风险高。
为保安全、提质量、促效益，云茂高速积极推动四新技术、微创新落地生根，推广重要创新18项、四新技术48项、微创新44项。运用新技术，不仅缩短了工期，更让工程质量有了质的提升。
如云茂高速在广东省首次试点应用钢板组合梁桥，填补了广东高速公路建设在该领域的空白，并在国内首次应用三维激光扫描建模技术对钢板组合梁全桥进行预拼装，指导钢梁加工安装，节省工期15%以上，降低成本20%以上；在广东省首次成功应用“装配式涵洞”，通过工厂化预制、现场“搭积木”式拼装，破解了恶劣天气影响施工进度的“卡脖子”难题。
云茂高速提出业主代表管理新模式，以现场安全、质量管理为核心职责，加大现场执行和跟踪反馈力度。在广东省率先开展《公路工程安全生产费用工程量清单及计量标准》研究工作，有效解决公路建设工程现场安全费用计量和支付困难的问题；严格落实安全防护标准化，在省内率先编制了《施工安全防护设计图册》；重视教育、培训和演练，增强全员安全意识，让“安全第一 预防为主”这一理念落地生根。
同时，首次在广东省内较大规模应用基于GNSS的边坡自动监测技术，实现高边坡全时段、自动化监测，严控安全风险；国内首次应用三维激光全断面隧道监控量测新技术，对隧道变形进行快速监测，通过技术手段提升安全管理效能。这一系列措施的落地，为平安云茂打下坚实的基础。在2018年至2020年广东省交通运输厅工程质量安全综合检查中连续3年名列全省前5名。
云茂高速贯彻落实“绿水青山就是金山银山”理念和绿色公路建设要求，提出“守护绿水青山，建设美丽高速”的建设理念，编制绿色公路建设技术清单116项，实现了“资源节约、生态环保、节能高效、服务提升”的绿色公路建设总体目标。
在建设过程中，云茂高速线位走向避让12处自然保护区、生态严控区和饮用水源保护区，做到环保选线；秉承“节约与循环”的绿色理念，清表土收集用做绿化培土；取（弃）土场复耕还林，高液限土用做路基填料，减少弃土约44.6万方；主线路基作为预制梁场，节约临时用地500余亩；移植保护2300多棵原生大树等举措，守护了粤西绿水青山，打造可持续发展的绿色高速公路。
在建设过程中，云茂高速于2018年被广东省交通运输厅选定为第一批绿色公路典型示范工程创建项目；2019年获评“广东省公路水运工程‘平安工地’典型项目”，云茂公司被授予“广东省五一劳动奖状”；2021年，云茂公司安质管理部被授予“全国工人先锋号”，云茂高速被明确为广东省第一批绿色公路建设示范项目，被中国公路学会授予“最美绿色高速”称号，成为全国第二条、广东省第一条获得此项荣誉的高速公路；同年5月，中国公路学会依托云茂高速召开第七届全国绿色公路技术交流会，将云茂经验向全国推广。
云茂高速积极践行“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念，高质量建成了“绿色、优质、安全、智慧”的出省通道，科研成果荣获中国公路学会科学技术奖一等奖、中国职业安全健康协会科技奖一等奖，编写创新成果专著8部，对云茂高速项目的建设经验进行了系统的梳理总结，为解决南方山区高速公路的共性难题提供了一套可复制可推广的经验。
广东省公路建设有限公司