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高质量发展 | 深中通道万顷沙互通桩基浇筑顺利完成
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高质量发展 | 深中通道万顷沙互通桩基浇筑顺利完成
广东省公路建设有限公司
2023-05-12
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导读:标志着万顷沙互通施工全面转入地上结构施工新阶段。
5月10日,随着最后一车混凝土流入,万顷沙互通匝道最后一根桩基浇筑完成,标志着万顷沙互通施工全面转入地上结构施工新阶段。
深中通道万顷沙互通施工现场
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超级跨海集群工程,全长24公里。除海底沉管隧道、超大跨径海中悬索桥、人工岛以外,项目还设置了海域互通立交——万顷沙互通,实现
中山
、
广州
南沙、
深圳
三地交通快速连接。
“万顷沙互通匝道桩基完成,也意味着我们项目部今年生产任务取得了重要阶段性成果。”中交二公局深中通道S06标常务副经理聂军表示,万顷沙互通由5条匝道组成,其中A、B、C匝道属于深中通道项目,D、E匝道属于南中高速项目。A、B、C匝道全长约670米,共有88根桩、20个墩位,墩身采用整体板式墩,下部结构为整体式承台及群桩基础。
施工人员正进行浇筑作业
据了解,深中通道S06标负责项目中山大桥、万顷沙互通、非通航引桥等路线全长7.5公里的施工,主要工程量包含桩基822根、盖梁124个、承台141个、钢箱梁69片、斜拉索120根等。此次万顷沙互通匝道最后一根桩基浇筑完成,也意味着深中通道S06标全线桩基全部完成。
接下来,万顷沙互通即将转入地上结构施工的新阶段,进入承台墩身“多点开花”,盖梁全线推进的新一轮冲刺阶段,A、B、C匝道预计9月实现下部结构完工,2024年与深中通道同步建成通车。
建设中的深中通道
作者:赵灵、曹阳
摄影:缪晓剑
校对:吴建城
责编:杨阳、王攀、王靖
图文
版权
归广东省公路建设有限公司所有
未经允许请勿转载
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