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欢畅同道 | 说说节后新打算

广东省公路建设有限公司

2024-02-23

导读：听听他们的新展望。

春节假期过后，人们陆续返回工作岗位，踏上奋斗征程，为了新的美好生活而继续努力拼搏。大家有什么新打算？近日，我们走访了公司员工，听听他们的新期待，和他们一起展望未来。

深中通道项目岛隧工程部副部长熊昊翔

今年是我在深中通道工作的第7个年头。在深中通道工作期间，我和同事们一起，在没有可参考工效工艺、没有成熟的专用设备的情况下，攻克了海底钢壳沉管隧道、深水人工岛、水下枢纽互通等诸多建设难题，实现主线贯通。如今，项目进入最后的冲刺阶段。行百里者半九十。我将与同事们一同坚定信心、并肩作战，以打造平安百年品质工程标杆项目为目标，高质量推进项目建设，确保项目如期建成通车。

熊昊翔（左二）在施工现场

黄茅海跨海通道项目工程技术部副主管郁德礼

回到熟悉的工作岗位上，我期待新一年在路面管理工作中有更大的提升，做到独当一面。为此，我将专注学习钢桥面铺装专业知识，用心备考专业证书，尽自己的努力助力项目呈现高水准的路面形象。同时，我希望能更好地平衡好工作与生活，多参加文体活动，提升团队凝聚力，享受生活乐趣。2024年，期待和同事们一起携手并进，为黄茅海跨海通道高质量建设作出贡献。

狮子洋通道项目总工办技术管理员刘双

当前，狮子洋通道项目已全面复工复产，进入全面大干快上阶段。今年，项目将迎来锚碇填芯、主塔高度建设突破100米等重大节点。作为项目技术管理团队的一员，我将按照项目科技创优的总体目标，深入开展超2000米级悬索桥技术标准等课题研究，并结合施工进度，加快推进狮子洋大桥钢桁梁及缆索系统设计支撑性专题的试验研究工作，力求实现个人与项目共同成长。

广珠段改扩建项目安全生产管理部经理林子凯

2024年，是项目至关重要的一年，全线50公里、7个土建标段将全面开工建设。面对新挑战，我将通过深化双重预防机制和安全标准化建设、构建安全风险全方位立体监控网络等措施，强化安全生产管理，高质量推进项目建设，为建设改扩建施工安全管理样板工程贡献力量。

广深高速路政员丘建华

时光轻浅处，一步一深耕。在这条被称为“全国最繁忙的高速公路”上，我深深体会到交通人鲜为人知的艰辛和不易。所以，在做好日常保安全保畅通工作之余，我想把他们的故事拍给大家看，于是积极发挥摄影特长。去年，我拍了3000多张照片，发表了不少作品，把身边这些可爱又可敬的交通人介绍给大家认识。2024年，是我进入广深公司工作的第15年，希望自己能够继续坚持摄影，同时能突破自我，成为业务技能更加精湛的路政员。

南环段高速监控员刘娟

在南环段高速，监控是一个特殊的工作岗位，起着一个上传下达的作用。面对南环段高速及南沙大桥的大车流，我们不仅眼要尖、耳要灵、手要快，还要具备良好的沟通协调及突发事件处置能力。新一年，我将继续深化专业技能学习，优化响应流程，确保各类突发事件能够及时、高效、有序地得到处理，为过往司乘人员提供安全畅通的出行环境。

广珠西线高速收费班长赵玉梅

对于新的一年，我怀揣着满满的憧憬。在个人职业发展方面，我将致力不断提升职业素养，用自己的专业知识为收费站的管理优化和数字化转型贡献力量；争取参与国家级“交通运输行业职工职业技能大赛公路收费及监控员职业技能竞赛”，在更高水平的舞台上得到成长。同时，作为广珠西线公司的“内训师”，希望今年为更多的同事提供帮助，带领他们参加收费技能竞赛，更好展示西线人的风采。