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高质量发展 | 工程魔术!广珠段改扩建项目顺利完成逸仙路跨线桥连续梁拆除
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高质量发展 | 工程魔术!广珠段改扩建项目顺利完成逸仙路跨线桥连续梁拆除
广东省公路建设有限公司
2023-09-20
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导读:为该路段路基拼接提供了有效工作面。
逸仙路跨线桥连续梁拆除
9月19日,
历时8.5小时,
广珠段改扩建项目采用SPMT模块车顺利完成逸仙路跨线桥连续梁拆除,
创下国内同行
业曲线小交角(轴线与高速公路交角42°)特重连续梁拆除最快纪录
。
逸仙路跨线桥拆除是项目TJ1标第一次交通转换前关键节点工程,为该路段路基拼接提供了有效工作面。
SPMT(Self-Propelled Modular Trailers)是一种模块化生产及组装的自行式平板拖车,可以根据装载货物的不同需求配置相应承载结构。本次作业结合被拆除结构外形尺寸、结构形状以及作业需求等指标,通过
计算
结构受力、利用钢管组合支架等承载结构,满足特重结构物移位、解体以及降低工作难度、风险等需求
。
SPMT驮运梁段至存梁区
本次作业,
SPMT模块车承载梁体总重1200余吨,运距400余米,
相比传统的桥梁结构混凝土采用机械破碎拆除工艺,更环保、更快速、更安全、更智能,有效缩短了对高速公路营运的影响
时间
,消除了破除混凝土噪声对环境的影响,确保了被拆除结构的施工安全,降低了施工作业难度。
目前,项目TJ1标正加快推进路基交验、水稳覆盖、水泥混凝土基层施工,预计9月底开展沥青路面试验段施工;TJ2标正加快推进岐江新城南互通、桥梁桩基施工。
作者:陈云亮
摄影:陈宇婷
校对:舒洁
责编:黄国辉、练桂茵、王靖
图文
版权
归广东省公路建设有限公司所有
未经允许请勿转载
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