深中通道管理中心汇报了项目建设进展及粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控情况，详细分析项目运营需求等。

刘晓华充分肯定了项目建设取得的成果，强调管理中心要结合项目特点来部署下阶段各项营运和养护工作，并提出具体要求：

一是集团各相关部门要牵头推动建立三个机制，包括推动组建交通管控组织架构及路网协作体系，建立起路网管控和统一协调机制；推进建立交警、消防、海事、路政、医院等单位“一路五方”协同机制；由信息中心、建设公司、联合电服、管理中心等单位建立数据统筹机制，做好基础数据采集。

二是要尽快联同集团成立技术指导组，上下协同联动，围绕湾区 “一隧一互通四桥十五路” 骨干路网，加快推动海底隧道/水下互通、跨江通道的第一阶段智能交通管控工作，并最终实现路网级管控系统建设，完成科研项目和管控系统工程双转化。

三是要考虑深中通道投资规模和管理难度，充分借鉴港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等类似项目“建转营”的经验做法，科学优化营运管理层级设置，落实项目营运安全、畅通责任。

四是要持续抓好安全生产工作，高度重视消防和危化品问题，做好交叉施工的安全管理工作，降低项目建设安全风险。

五是要科学抓住黄金施工期，朝着完成全年投资任务、实现电联通、关键消防设施安装、隧道附属工程施工等建设目标全力冲刺。

集团党委委员、副总经理曹晓峰及职雨风；公司党委书记、董事长王康臣，党委委员、副总经理苏志东；联合电服、利通科技、深中通道管理中心等相关人员参加调研。

作者：陈谦之

摄影：沈仲

校对：吴建城

责编：杨阳、练桂茵、王靖

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