2024年是全国集中联合治超二十周年。为梳理总结治超工作经验，推动治超工作高质量发展，中国公路学会开展了“公路治超典型案例”征集评选展示交流活动。近日，经评审专家委员会评议，广深公司《多方联动！广深高速“入口治超”出新招》、博深分公司《“警企”联合治理超限货车冲卡》入选“中国公路治超典型案例”。
广深高速：多方联动！“入口治超”出新招
2022年8月，在广深高速萝岗中心收费站，有赣牌大货车多次在入口强行冲卡进入高速，造成站场设备不同程度的损坏。此外，收费系统显示冲卡车辆总重超81吨，超载率达58%，严重影响道路交通秩序和安全。广深高速高度重视，主动联系属地公安、派出所、交通运输局，与路政大队成立联合工作小组开展治超行动。
同时，萝岗中心收费站组织工作人员，通过查看车道视频，比对车辆品牌型号、车头摆件等，排查干扰流水100多条，完善“一车一档”证据信息收集并提交至交通运输局，为打击超限超载车辆提供证据支撑。
联合治超工作小组实地排查超限超载车货运源头，最后确认为广深大道西附近的施工工地。广深高速路政大队安排专人对货运源头进行蹲点监视、调查取证，经过15天共45场次的蹲守，基本掌握车辆的行驶路径以及非现场执法所需的资料。
2022年9月26日，广州市交通运输局以“超标准装载、配载”对上述车辆开展立案调查。2023年5月26日，执法部门对超限超载车辆驾驶员处以罚款2000元。
博深高速：“警企”联合治理超限货车冲卡
2023年6月，博深高速凤岗站入口出现多起大型超限货车强行冲卡现象，其中最高车货总质量达103吨，严重危及过往司乘生命安全及道路结构物安全。
博深高速高度重视，迅速成立打击超限货车冲卡专项行动工作小组。经核查车牌发现，上述冲卡车辆均为广东省某运输公司赣牌车辆。通过事前安排人员在收费站观察车流情况，当车流量较小时，通知多位超限车辆驾驶人采用强行冲撞车道栏杆的方式驶入高速公路。
针对此情况，博深高速立即向属地公安报警，并召开专题会，商讨打击措施。同时，组织工作人员按照“一车一档”收集冲卡车辆图片、录像、交易信息等资料，形成完整的证据链移交公安。公安根据车辆行驶路径、特征以及所造成的设备损失，以扰乱社会公共秩序立案处理。
2023年10月3日，执法人员在广东省某货运公司将3名超限冲卡货车驾驶员抓获。经审讯，3人对超限冲卡违法事实供认不讳。根据法律法规，执法部门对3人处以行政拘留10日、驾驶证扣9分及罚款10000元。
接下来，广深高速、博深高速将在“一路多方”联动机制下，积极探索治超新模式，推动治超工作长效化、规范化、制度化，切实保障人民群众出行安全。
图文：谢映波、李元佳、丁实现、陈勇、卓炎东
校对：李通、王伟雄、温必汉
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