岭南五月风光好，花繁锦簇迎嘉宾。5月21-24日，由中国土木工程学会桥梁及结构工程分会、省交通集团、省公路学会联合主办，建设公司、深中通道管理中心、湾区交投公司支持举办，《桥梁》杂志社承办的第26届全国桥梁学术会议在广州顺利召开。
第26届全国桥梁学术会议在广州召开
本届会议围绕“打造‘四个一流’，建设桥梁强国”主题，搭建学术交流和成果分享的平台，共同探讨桥梁工程的热点、难点问题，吸引了来自建设、科研、设计、施工、监理等相关行业的35家参展企业，550多位专家、工程技术人员参加。
会议现场
5月22日，集团党委书记、董事长邓小华在会议开幕式致辞中表示，作为广东省交通基础设施建设主力军，集团积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”建设试点以及广东“一核一带一区”建设，主动融入广东经济社会发展大局。集团将以本次大会为契机，广纳真知灼见、广聚学术资源、广交学术人才，学习借鉴各单位和科研所优秀的经验和做法，不断深化提炼、总结示范工程创新成果，促进形成新质生产力。
集团党委书记、董事长邓小华作会议开幕式致辞
会上，公司党委副书记、总经理陈伟乐从桥梁概述、发展历程、技术创新、总结与展望四个方面，以公司所建标志性桥梁为例，向大会作题为《粤港澳大湾区桥梁建设发展综述》的报告，进一步展示了公司在粤港澳大湾区桥梁工程的建设成就。
公司党委副书记、总经理陈伟乐向大会作报告
会议邀请了邓文中院士、郑皆连院士等11位专家作大会报告。此外，还组织了7个平行分会场，其中，深中通道和狮子洋通道2个专场共举办了22场学术分享会，主题涵盖跨海桥梁智能、快速、绿色建造，桥梁工程防灾减灾，百年品质工程耐久、低碳的桥梁建养一体化等多个方面，得到与会人员的高度关注和认可。
多名院士、专家齐聚大会现场
深中通道作平安百年品质工程建设管理报告
湾区交投公司作狮子洋大桥关键技术及创新报告
5月23日下午，在大会闭幕式上，公司党委书记、董事长王康臣作为支持单位代表致辞。他表示，改革开放40余年来，粤港澳大湾区的桥梁建设实现了飞速发展，为广东的经济腾飞注入了强劲动力。目前，由公司主导的深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道正驶入建设“快车道”。与此同时，公司还成功攻克了跨海集群工程智能建造体系等一系列行业共性技术难题。未来，公司将与业界“最强大脑”和顶尖技术力量，在桥梁建管养、科技攻关、新业态拓展上共同续写更多“双向奔赴”的故事，为我国交通事业高质量发展贡献新的力量。
公司党委书记、董事长王康臣作会议闭幕式致辞
5月24日，华南“龙舟水”来袭，却丝毫没有影响与会代表对公司大通道项目的调研热情。当天，与会代表实地调研了深中通道、狮子洋通道建设现场。
在深中通道，与会代表先后参观了深中大桥、沉管隧道等建设现场，进一步了解了项目建设亮点及技术创新成果等。
与会代表参观深中通道沉管隧道
深中通道是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，项目全长约 24 公里，其中桥梁工程长约17公里，建设规模大、难度高，包括建造世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道、世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥、世界最大海中锚碇等。目前，深中通道已完成全线沥青路面铺装，正全力冲刺机电及通讯设备的联调联试、交安标识标线、房建等剩余工程施工，计划6月完成交工验收并具备通车条件。
深中通道西人工岛建设现场
在狮子洋通道，与会代表先后参观了狮子洋大桥主塔、锚碇施工现场以及智慧展厅，了解项目概况、工程进展及建设意义。
与会代表参观狮子洋通道智慧展厅
狮子洋通道项目是继港珠澳大桥、深中通道后又一超体量工程，建设规模宏大，全长约35公里，项目为东西走向多层复合公路通道，其控制性工程狮子洋大桥采用主跨2180米、双层钢桁悬索桥“一跨过江”，计划2028年建成通车。目前，狮子洋通道项目进展顺利，主桥狮子洋大桥索塔及锚碇建设正有序推进，引桥正进行大规模桥梁基础及下部结构施工。
狮子洋通道西主塔承台施工现场
集团副总工程师吴玉刚、基建部，公司总工程师代希华、基建部，深中通道、狮子洋通道等相关人员参加会议。
（以上内容由基建部、狮子洋、深中通道提供）
作者：王攀、钟维健 、曾倩莹
摄影：《桥梁》杂志、沈仲、武辽辽、张政
校对：韩胜勇、吴建城
审核：马增琦、柴振超、杨阳、练桂茵、王靖
