2025年春节从1月28日（除夕）开始，2月4日（年初七）结束，合计8天。根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》规定，春节假期实施免收7座（含）以下小客车通行费政策。
深中通道：16个班组、7个驻点全力保畅通
深中通道迎来首个春节考验，总车流量预计相对平稳，预测春节长假后半段将出现返程高峰，车流集中在东行往深圳方向万顷沙互通至西人工岛，保安全、保畅通压力大。对此，深中通道组织路政、收费、路网调度、拯救及养护等工作人员约200人坚守岗位，严阵以待，多措并举护航平安出行。
为确保安全、顺畅、舒适、智慧运行，深中通道开通以来便与深圳、中山两地交警、消防、拯救等单位及相邻路段建立起“一路多方”联勤联动机制，并在东、西人工岛和中山马鞍岛设置多个备勤点以及轻微事故快速理赔点，实行“三岛联动”保畅通。春节期间，深中通道路政部门每天安排16个班组，在全线7个驻点值守，还将与交警开展联合出勤巡查，实现高效的事故处置和快捷支援。在车流高峰时段，可利用无人机进行自动巡查深中大桥，运用14台智能巡检机器人巡检海底隧道，为司乘安全出行保驾护航。
广深高速：如遇车流高峰将开放部分路段应急车道
广深高速设置12个路政备勤点、6个拯救驻点，全天派出26个班组参与路面保畅（早班8组、中班10组、夜班5组、机动3组），制订“定员、定岗、定责”驻点排班计划，增派路政人员在重点路段实施“叠加式”“交叉补位式”驻点；设置13个快速理赔点（广州段3个，东莞段6个，深圳段4个），积极协调交警快速高效处置突发事件，守护司乘安全畅通出行。此外，在广州段布设4路高位铁塔视频监控，加强主线改扩建路段等重点部位视频巡查，强化路况监测和处置。
如遇车流高峰，广深高速将根据交警指令，开放广深高速双向K56+00至K58+800处应急车道，通过引导提示牌、道路诱导屏等方式，引导车辆借用应急车道通行。
南沙大桥：主动交通流管控系统助力“智慧交通”
南环段分公司实行“党员带班+多层次应急梯队”“驻点+轮巡+补位+快处”路政巡控模式，在南沙大桥东行东涌合流位、海鸥岛东入主线、海鸥岛西入主线、沙田东收费站设置值勤点，根据路面情况及调度指令进行“圆环式”轮巡补位，同时将路政中队办公室前置到海鸥岛“联合保畅工作室”和杏坛“联合保畅工作室”，进一步提升路政应急处置能力。
南沙大桥主动交通流管控系统已于1月14日上线，以交通流多元数据融合为基础，面对可能出现的车流高峰、交通事故、道路施工、恶劣天气等场景，进行交通流监测与预测，实施相应管控策略，实现路警协同联动协调指挥调度一体化、数字化，为广大司乘人员安全顺畅通行南沙大桥提供“智慧”保障。
虎门大桥：如遇车流高峰将适时开启主线交通信号灯
虎门大桥将继续实施全天禁止货车及40座以上客车通行，对缓行路段加强巡查密度，并利用无人机对关键结构物和重点部位进行重点巡查；严格执行“一堵点一方案”，如遇车流高峰，将在东行K42至东行K39处（广州往东莞方向）、西行K36+900M至K37+400M处（东莞往广州方向），指引车辆借用硬路肩通行。此外，在威远立交至南沙立交区域设置双向拯救点，安排2辆拯救车进行交替驻点，快速处置突发事件。
如遇车流高峰且行车缓慢达3公里以上，虎门大桥将结合路面车流实际情况，配合交警，开启主线交通信号灯。
交通管制
因服务区升级改造，中江高速小榄服务区（原东升服务区）东西行方向均实行封闭管理；因改扩建施工需要，莲花山隧道东西行方向、龙湾站西行方向入口实施封闭交通管制，禁止车辆通行。请广大司乘关注导航软件，查看实时路况信息，提前计划好行驶路线。
图文：公司各路段
责编：练桂茵、王靖
