11月8-11日，2024桥隧发展科技创新大会暨桥隧创新成果展在贵州贵阳举行。京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目（以下简称“项目”）、湾区特大桥养护技术中心（以下简称“技术中心”）参加了此次大会。
本次会议由《桥梁》杂志社联合贵州交通建设集团有限公司、贵州高速公路集团有限公司和贵州省公路开发集团有限公司举办，采用“学术报告+现场观摩”的形式开展交流研讨，推进数字化、智能化技术在桥隧和交通领域的应用，助力桥隧科技持续发展。
在“高速公路改扩建桥梁工程改扩建研讨会”分会场，项目总工程师办公室副主任张于平以《超多车道超宽断面高速公路交通组织与智慧管控》为题进行技术交流。
项目处于高度城市化地区，控制因素多、通道资源有限。针对车道数多、横断面宽、互通立交密集、出入口车流量大和短途出行占比高等特点，项目引入“交通设计”新理念，积极开展面向工程主体和交通智慧管控的交通设计，在国内首次提出基于交通组织的城市群多车道整体式断面高速公路总体设计方法；创新前置研究运营期交通组织，提出基于车道功能的“2+3”交通组织模式，改善与提升整体式十车道高速公路运行安全与通行效率。
“六车道”改“十车道”对比效果图
同时，项目首次提出智慧公路全过程精细化设计理念，从建管养全过程多角度开展大量的模拟和现场测试工作，构建“全息感知-协同管控-共享发布-闭环反馈”的交通流主动管控系统，为智慧公路标准体系的建立提供重要支撑。
在“桥隧工程养护与管理研讨会”分会场，技术中心总工程师李彦兵以《智能巡检技术在南沙大桥养护中的探索与应用》为题进行技术交流。
传统桥梁养护中，养护检查工作存在覆盖范围不足、结果主观性较强、数据录入效率低和标准化程度低等问题，一定程度上影响了桥梁养护的高质量发展。技术中心从数据采集端、数据分析端和养护管理端三方面着手，研发适用于缆索体系桥梁的智能巡检技术。
南沙大桥航拍图
在数据采集端，研发新型车载式巡检设备、智能巡检无人机、钢箱梁内巡检设备、手持式巡检设备等，实现巡检数据的自动化采集；在数据分析端，研发智能识别算法，如桥面病害识别算法、桥梁表观病害识别算法等，实现病害信息的识别和分类；在养护管理端，构建智慧养护管理平台，实现桥梁病害的集中展示、历史追踪和处治措施发布。智能巡检技术的研究已取得多项自主知识产权成果，部分设备与技术已应用，具有良好的推广前景。
作者：张于平、黄慧华、马开臣
图片：张于平、南环段
校对：廖智平、霍严、李毅
