“你好，胡志龙，打卡成功！”
胡志龙是广深高速宝安中心收费站的一名驾驶员，大年初一上午七点不到，他已经到岗，开始接送收费员上下班。这个春节，是他在工作岗位上度过的第15个春节。
紧握方向盘19载
当好驾驶员是不变初衷
"方向盘一握，心里就踏实了。”今年47岁的胡志龙，作为一名曾在部队服役七年的汽车兵，自2006年退役入职广深公司以来，每天兢兢业业，恪尽职守。一辆通勤车、一副方向盘，是他最可靠的伙伴。
“春节期间，咱们哪些同事能留下来值守的，到我这边报个名。”春节临近，车队征集留深坚守人员。“留”还是“不留”，对于胡志龙来说从来不是个难题。他没有丝毫犹豫，选择了前者。
清晨，在大多数人还在酣睡之际，他早早来到停车场，为首班通勤车做好发车准备。他把通勤车仔细检查一遍，看看轮胎亏不亏气，发动机皮带是否正常，有没有渗水、漏油的情况。在确保所有部件没问题后，他又开始查看各处细节，灯光、喇叭、刹车、转向……他逐一认真查看，做到无一遗漏。
只要提到胡志龙，熟悉他的同事都会竖起大拇指，夸他热心、细心、贴心。尽管不能与家人共度春节，但每当看到大家准时到达目的地，露出满意的笑容，他都感到无比的欣慰和自豪。
从“心慌”到“心安”
用心护航新春出行路
作为“全国最繁忙的高速公路”，节假日期间，广深高速车流量较大。除了日常通勤工作，胡志龙还担负起路面应急转运乘客的工作。1月27日下午，刚刚下班的胡志龙接到值班管理人员的紧急电话：“广深高速福永收费站北行往广州方向3公里路段，一辆满载40名乘客的大巴车抛锚，需转运乘客。请马上支援！”
胡志龙来不及多想，拿起钥匙，就迅速驾车赶到现场。在现场同事的协助下，胡志龙一边安抚滞留乘客的情绪，一边有序疏导乘客转乘到自己车上。转运途中，他时刻关注路况和车内乘客的情况。
“本来我心里很慌张，看见你们后，心里就踏实了。谢谢你！”一位乘客在返程前对胡志龙说道。此刻已是下午4点半，离胡志龙通勤接班的时间只剩下30分钟，他马不停蹄赶回生活基地，连晚饭也顾不上吃一口，又开车转入下一趟通勤。
春运期间，只要遇到大巴车故障需要转运等问题，广深公司就启动“高速公路滞留乘客应急处置机制”，就近调派沿线6个生活区的应急转移车辆快速赶赴现场协助，胡志龙与同事们时刻做好应急准备，确保每一位乘客都能及时踏上归乡的旅程。
坚守心中的责任
创造40万公里安全里程纪录
当好一名驾驶员，除了过硬的专业技能，更需要心中长存责任感。19年，40多万公里，他创下了零事故、零投诉的纪录。
春节是阖家团圆的美好时刻，但对胡志龙来说，更意味着责任与使命。“儿子以前会有些小抱怨，说我老是不在家，不能多陪陪他。现在他也当兵了，算是继承我的衣钵，也理解我了。”谈及连续十多个春节在岗，胡志龙说：“逢年过节我能坚守岗位，真的离不开家人的支持和理解。我只希望每一趟车都出得平平安安，顺顺利利，让我的同事和乘客们安全到达目的地。”
媒体报道截图
作者：李元佳、艾建桥
摄影：谢展宇、丘建华
校对：李通、王伟雄
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