6月8日，京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建项目（以下简称项目）首片T梁在旱桥7成功架设，标志着项目桥梁工程建设向前迈进了坚实的一步。
首片T梁成功架设
本项目施工组织、交通组织复杂，为确保首片T梁顺利架设，多次召开制梁、运梁与架梁专题研讨会，制定详实的专项施工方案并进行充分论证。施工与监理单位对架设班组进行详细的技术与安全交底，分解施工任务，明确工艺要求及安全注意事项，为首片T梁精准架设奠定基础。
此外，项目全面推行智能化、工厂化及装配化的建设理念，于望牛墩互通打造TJ4标智慧梁场，承担TJ4、TJ5标共4023片预制梁。
TJ4标智慧梁场
梁场共布置8条环形生产线及10个固定台座，全部投产时，单月最大生产能力约220片，大大提高预制梁片生产效率及质量。场内应用钢筋智能加工配送、液压自动模板等技术，还创新引入智能张拉机器人，可以自动定位、穿束、夹持、退锚、退顶，实现预制梁的预应力全自动张拉。
智能张拉机器人
项目采用太阳能+空气能蒸养工艺，在太阳充足时利用太阳能实现梁板养生，当太阳能不足时，利用安全低碳高效热源，将热能通过智控系统引导至散热板，通过自然蒸发、散热来营造梁板最佳养护环境，并将余热、余水收集回收循环使用，相对于传统的燃料锅炉产生蒸汽的工艺，更高效、更环保，有效降低能耗。
与此同时，项目于智慧梁场内搭建建管一体化平台，设置数字孪生中心、数字建管中心、数字安全中心等三个主要模块，遵循“一个支撑、一个平台、N个应用”的设计理念，通过综合运用传感网络、远程视频监控、地理信息系统（GIS）、物联网、云计算等前沿信息技术，依托建筑信息模型（BIM）与地理信息系统，实现施工进度、质量、安全的数字化监控，有效保障项目高质高效安全建设。
智慧梁场管控中心
目前，项目紧紧围绕半幅拉通、第一次交通导改目标攻坚克难，抢抓实体工程建设。接下来，将于6月中旬陆续推进项目东莞北特大桥梁板架设工作。
摄影：丁必忠、高盼雄、童一晋
校对：杨福林、廖智平
