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高质量发展 | 广珠段改扩建项目中山服务区西区主体结构完成封顶

高质量发展 | 广珠段改扩建项目中山服务区西区主体结构完成封顶 广东省公路建设有限公司
2025-01-03
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导读:完成封顶。

2024年最后一天,随着最后一方混凝土浇筑完成,广珠段改扩建项目中山服务区西区最后一栋单体建筑顺利完成封顶,标志着中山服务区西区完成主体结构施工。公司党委副书记、工会主席胡坚柱出席封顶仪式。



中山服务区此次扩容改造需要在保障服务区全服务功能的前提下进行,项目施工交组、安全管理及保证地下水、电管线正常运行等工作难度大。中山服务区扩容改造工程开工以来,项目管理处党支部压紧压实政治责任,成立建设期联合党委和纪委,凝聚各方力量,协调解决重难点问题,仅用55天便完成西区新建7个单体建筑的主体结构施工,顺利完成节点目标。



精准探测管线,优化迁改方案。面对既要深挖作业又要保护管线,既要大范围改造施工又要保障服务区全服务功能的挑战,建设团队提前对施工区域内所有管线进行排查,经多次研究与科学论证,确定通过“永临结合+封闭施工”的方式,分模块对服务区进行升级改造。


推进信息化应用,实现施工立体监控。实施“移动兵站”“一人一码”等智能管控措施,24小时盯控施工现场,有效降低监管成本,提升项目管理水平。


使用新材料,保障安全施工。服务区主体结构外脚手架采用钢板网防护,内架体系支架采用强度Q345盘扣式支架材料,进一步提高了施工安全性和稳定性。




践行绿色理念,实现低碳施工。服务区地基处理需近10万方土进行堆载预压。为解决项目取弃土困难、运输过程中易污染道路等难题,项目选择采用新型可循环的水袋预压工艺,替代需取弃土高能耗的土堆载预压工艺,实现降耗增效、绿色低碳施工。



采用技术建模,建设精品工程。为解决服务区异型屋面结构、场区内管线复杂等问题,项目利用BIM技术制作标准试验构件模型,实现项目精细化管理。




接下来,项目将全面优化施工组织,加快推进服务区西区装饰装修施工以及东区石油管线迁改,力争2025年完成东区主体结构施工,2026年底完成扩容改造并投入使用。


图文:陈宇婷、何玖川

校对:舒洁

责编:黄国辉、练桂茵、王靖


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