2月21日-22日，交通运输部总规划师、综合规划司司长吴春耕率队到广深改扩建项目、深中通道、狮子洋通道项目开展调研。
21日上午，调研组深入广深改扩建项目TJ2标，实地查看数据化管控中心，详细了解项目概况、建设方案及进展、数字化管控系统应用等情况。
数字化管控系统由数字孪生中心、数字建管中心、数字安全中心组成，将模型、感知、空间、AI、交互等技术全面融合，并挖掘多源数据要素价值，驱动传统业务提质升级。同时应用无人机机场自动巡航系统、现场施工工点监控，实现施工全过程管控。
项目数字化管控系统
当天下午，调研组来到深中通道管理中心，实地考察路网调度中心运营情况，了解粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控平台的功能。随后，吴春耕主持召开专题座谈会，听取省交通运输厅关于粤港澳大湾区跨江跨海通道项目规划建设情况，以及集团关于广东交通基础设施的数字化转型工作进展情况的汇报。
粤港澳大湾区骨干高速公路网智能交通管控平台集成大数据、云计算、物联网等前沿技术，通过精准的数据采集与智能算法，对大湾区骨干高速公路的交通流量、道路状况、气象环境等信息实时获取并进行分析，实现交通拥堵预警、事故快速响应，为提升大湾区高速公路的通行效率、保障交通安全提供有力支撑。
22日上午，调研组前往狮子洋大桥东塔施工现场，认真听取狮子洋通道项目概况、技术创新、管理创新、建设进展等情况汇报，并对下一阶段工作提出指导建议。
目前，项目有序推进主桥狮子洋大桥主塔建设，正进行第一道钢横梁架设；锚碇已完成填芯，正进行顶板及锚固系统安装施工；引桥已全面转入上部结构施工。
吴春耕强调：
·广深改扩建项目要加快技术攻关和智能建造，不断提升创新创效水平，在守牢高水平安全、高质量发展等方面积极作为，打造粤港澳大湾区世界级城市群国家高速公路超宽超大流量改扩建示范工程。
·深中通道要持续深化平台技术创新，不断引入新技术、新方法，进一步拓展平台功能，更好地适应大湾区快速发展的交通需求；强化数据共享与协同，加强不同部门、不同区域间的合作，打破信息壁垒，形成协同高效的交通管理格局；注重人才培养与队伍建设，加大对智能交通领域专业人才的培养和引进力度，为交通数字化转型提供坚实的智力支持。
·狮子洋通道项目要全力深挖新质生产力潜能，加速推进超2000米级双层桥梁智能建造技术纳入交通运输部创新成果库，推动广东桥梁建造产业迭代升级，树立交通强国的示范标杆。
狮子洋通道
交通运输部综合规划司综规处、公规处、水规处、发展条件处；省交通运输厅党组书记、厅长林飞鸣，党组成员、副厅长黄成造，总规划师李静；集团党委副书记、总经理刘晓华；公司党委副书记、总经理陈伟乐，党委委员、副总经理宋神友等参加调研。
作者：黄慧华、沈仲、钟维健
摄影：黄慧华、沈仲、钟维健
校对：韩胜勇、陈志东、廖智平
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