公司根据集团统一部署及《广东省公路建设有限公司防汛防旱防风应急预案》，于7月18日21时启动防风Ⅳ级应急响应，于19日16时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应，并组织人员赶赴深中通道、云茂及3个在建项目督导防台工作，筑牢公司防风防汛安全防线。截至21日8时，公司及所属各单位累计派出排查人员997人，排查405次，排查中发现的问题已全部完成整改。
7月18日，台风预警发布后，深中通道管理中心积极开展重点部位巡查、沿线设施设备防风加固、应急物资清点补充等工作，期间严格执行24小时值班及信息报送制度。7月19日，深中通道管理中心会同相关单位召开防御第6号台风研判工作会议。鉴于台风影响加剧，依据气象条件及通行安全评估，会议决定7月20日0时起对深中通道全线进行封闭。
20日0时，路政大队会同交警、拯救、养护单位及相邻高速路段，对道路进行封闭，在西行中开高速与深中通道相接处主线、广深沿江高速进入深中通道主线等10个点位采取了封闭措施。道路封闭期间，路网调度中心时刻关注道路情况和气象设备采集的数据；同时，与省气象台保持密切联系，每10分钟提供一次最新气象信息；路政员定时对道路进行巡查；信息中心时刻关注结构健康监测系统，显示桥梁结构在台风中均处于安全状态。道路封闭期间，无发生车辆、人员闯关等异常情况。20日21时，深中通道全线恢复双向通行。
台风期间，深中通道共投入路政、路网、拯救及养护等单位防台风人员230余人，车辆67辆；交警部门投入人员34人、车辆17辆；消防部门投入人员125人、车辆17辆。
工作人员在翠亨东站协助开展交通管制工作
广深改扩建项目严格执行突发事件信息报送和24小时值班值守制度，数字化监控中心全天候盯控，密切关注台风动向。截至7月20日0时，项目全线已停止施工作业，临建设施拉缆风绳加固，35台高耸设备全部回收放下且转移至安全位置；共转移780余名工人至地方应急避难所、沿线民房、宾馆等地，做到应停尽停、应关尽关、应撤尽撤。
此外，作为全省交通应对汛期重大灾害应急队伍之一，广深改扩建项目全力加强应急资源配置，成立11支应急抢险队伍共400人，配备挖掘机、吊机、应急车辆、发电机、抽水机等应急设备80台，以及防汛沙袋、彩条布、救生衣、应急电箱、强光手电等应急物资，确保随时可投入抢险救援。
临建设施拉缆风绳加固
狮子洋通道项目组织1500余人成立15支应急队伍，同时配备发电机、铲车、应急车等抢险装备及物资，确保第一时间可调动应急资源处置险情。19日17时，根据三防办、应急管理局的防风应急响应，项目全线实施停工，对近242台汽车吊、83台龙门吊等流动式起重设备进行撤离或加固，对两区三场、宿舍板房、现场梯笼等临时结构物及高耸设施进行加固。
加固起重设备
7月19日-20日，受狂风和暴雨影响，江罗高速，云茂、罗阳高速，广深高速等多个路段出现树木倒伏、防护网吹落等现象，相关路段立即组织“应急突击队”，全力开展抢险保畅工作。
江罗高速组织路政、养护人员对全线边坡、桥梁、隧道开展排查，共清理路面杂物12处、倒伏树木21棵，及时消除安全隐患。
清理倒伏树枝
云茂、罗阳高速组织路政、养护、拯救人员开展清障工作，共处置伏倒树木385棵、标志牌倾斜2处、互通坡面浅层滑塌1处。
清理排水口异物
广深高速全力守护道路畅通，共清理倒伏树木31棵、路面障碍物10处，加固交安设施30处。
清理被风吹倒的防护网
博深高速组建抢险队伍清理倒伏树木12棵、路面障碍8处、边坡水沟淤泥1处，加固交安设施1处。
清理倒伏树木
广珠西线高速组建党员突击队对沿线路面、桥梁、边坡、隧道、交安等结构物及附属设施进行排查，及时清理倒伏树木78棵、路面积水12处、路面障碍物50处，处置损坏的标志牌标志牌19处、隔音屏38处。
清理收费站排水沟淤泥，疏通排水
南环段高速多部门联合处置倒伏树木5棵，加固交安设施23处。
清理倒伏树木
虎门大桥公司组建应急救援小组排查险情保畅通，共清理伏倒树木8棵、路面障碍物10处。
清理倒伏树木
图文：安监部、各单位
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