12月31日上午，公司党委副书记、工会主席胡坚柱到湾区特大桥养护技术中心，为华南理工大学-广东省公路建设有限公司广东省博士后创新实践基地（以下简称基地）揭牌。华南理工大学土木与交通学院副院长胡楠、力学系主任王炯、教授刘逸平应邀出席活动。
座谈会上，技术中心代表就基地建设作专题汇报，系统阐述了基地的建设规划、运行机制及保障措施。作为基地首位入站博士后，邢松博士聚焦研究项目“大跨径悬索桥吊索风致振动与控制研究”作详细汇报。他表示，将充分依托华南理工大学的科研资源优势与公司的实践平台支撑，紧扣工程实际需求开展靶向科研攻关，全力产出兼具理论深度与应用价值的科研成果，为公司技术创新突破与行业发展贡献力量。
随后，校内外导师代表依次发言，明确培养方向与合作共识。校内导师刘逸平围绕博士后培养目标、科研合作模式提出具体建议，强调将精准锚定企业技术需求，打通科研成果从实验室到工程一线的转化通道；校外导师李彦兵表示，将全程做好实践指导保障，搭建理论与实践深度衔接的桥梁，确保研究课题贴合工程实际解决问题。
胡楠表示，此次校企共建博士后创新实践基地，是校企资源互补、优势叠加的生动实践，华南理工大学将全力支持基地建设，推动前沿科研成果与企业实际需求精准对接，既助力企业攻克核心技术难题，也培养一批扎根工程一线的高素质创新人才，实现校企互利共赢。
胡坚柱强调，人才是企业高质量发展的第一资源，创新是引领发展的第一动力。公司始终高度重视产学研融合与人才队伍建设，此次与华南理工大学携手共建博士后创新实践基地，既是公司深耕公路交通行业、推动转型升级的必然要求，也是赋能广东交通事业高质量发展的责任担当，希望以基地为载体，与华南理工大学开展全方位、深层次、高水平的合作，共同打造人才培养与科研创新高地。
作为集团系统内首个与省部级高水平大学共建的博士后创新实践基地，基地将精准聚焦特大桥梁建设、养护领域核心技术需求，系统性推进人才引育、平台共建与课题合作，通过“校企双导师”培养模式，让博士后在解决实际工程问题的过程中提升科研能力，实现个人成长与企业发展同频共振。
展望未来，双方将以基地为纽带，精准对接高校科研智慧与企业实践沃土，在特大桥梁建设、养护等领域深耕细作、协同攻关，加速科研成果转化为发展动能，为交通强国建设注入源源不断的智慧活水与人才力量。
技术中心班子成员参加活动。
作者：谢婉、邢松
摄影：何雪怡
校对：霍严
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