近期，江罗高速、广珠西线高速在打逃专项整治行动中取得重要突破：江罗高速严打绿通车辆“跳单”行为，追缴通行费超200万元；广珠西线高速追查出涉及12辆货车的逃费团伙。
江罗高速：严打绿通车辆“跳单”行为，
追缴通行费超200万元
2025年上半年，江罗高速稽查团队发现一批跨省绿通车辆存在异常行为：该批车辆途经江罗高速行驶至广州某收费站享受绿通免费政策后，仅间隔几分钟便重返高速，最终在珠三角其他城市缴费出站。这哪是正常运输？分明想“跳单”。
稽核人员立刻整合部省级稽核系统中的查验记录、车道抓拍照片、通行流水，发现这36辆逃费车均是集装箱宽度超2.55米法定限值的“超标选手”，总涉案金额高达290多万元。
从海量数据里揪出“猫腻”
面对这起涉案金额大、团伙特征明显的逃费案，江罗分公司迅速行动，一方面主动对接属地交警、公安经侦部门，提供完整证据链，由公安部门依法对涉案车辆及所属企业开展调查。
另一方面，稽查团队制定了“先易后难、重点突破”策略。对一般涉案企业，优先通过短信、电话告知逃费事实与法律后果，限期整改；对涉案金额大的“硬骨头”，则通过公安机关提前告知涉事企业相关违规事实，让其主动与高速稽查部门联系，补缴通行费。目前，已成功追缴涉案通行费200多万元，剩余90余万元将于近期完成追缴。
约谈涉案企业
广珠西线高速：追查出涉及多辆货车的逃费团伙
自2024年初起，广珠西线高速数字站务系统持续监测到有多辆六轴无牌货车，利用无牌行驶、强光灯干扰及出口组团冲卡等手段偷逃通行费。稽核人员随即开展专项稽核行动，依托部、省、路段三级稽核平台，对海量通行数据与门架抓拍图像进行交叉比对，成功锁定一辆车牌为苏NEN***的红色重型货车。
案涉货车在容桂收费站冲卡
以该车为突破口，稽核人员经深度轨迹溯源发现，该批货车在驶入广东前，在山东有短途交易记录，数日后却突然出现在广东高速入口，缺失了山东至广东的全程交易记录，返程亦采用相同手法。这种“两头有记录、中间无轨迹”的行驶模式，坐实了跨省逃费的行为。
稽核人员随即继续深挖线索，还原车辆完整路径、并按“一车一档”标准整合冲卡录像、门架图片、路径信息等证据，最终查明这是一个由12辆货车组成的逃费团伙，累计逃费95车次，逃费金额约41万元。随后，广珠西线公司将证据材料移交公安机关，双方协同推进案件调查。
在确凿的证据面前，货车苏NEN***车主张某对其违法行为供认不讳，主动补缴通行费12.58万元。此外，他还交代其名下另一辆已出租的货车亦参与逃费，其余10辆涉案货车属于其他运输公司。由于这些货车存在频繁过户、多次换牌等复杂情况，广珠西线公司将继续收集、完善证据链，并寻求公安机关协助完成剩余通行费的追缴。
来源：经营部、江罗、西线
图文：刘啸天、莫欢度、姚启光、陈洁纯
校对：黄吉、曾涛、张俊
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