欧亚区域物流运行态势
（搜集时间截至2026.4.9，数据处于动态变化中，仅供参考。内部消息转载需注明出处“大洋物流集团”，违者追究法律责任。）
欧洲业务动态
哈萨克斯坦持续强风降雪导致中欧班列作业效率下降，关键口岸拥堵。阿克套港已恢复作业，但积压仍在消化。俄罗斯境内运行总体平稳，仅个别站点临时排队。欧盟新规要求卡车加装导流罩并规范驾驶室设计；2026年7月起，超2.5吨Van须启用二代智能行车记录仪。意大利货运行业计划4月20-25日罢工抗议高油价，欧盟强制物流商披露碳排放数据。
跨里海区域动态
波斯湾局势凸显能源通道多元化重要性。土耳其外长哈坎·费丹强调，推进跨里海天然气管道（经阿塞拜疆、土耳其输送土库曼斯坦天然气至欧洲）是保障能源安全的关键。各方已形成政治共识，需加快区域协作，助力土库曼斯坦释放出口潜力。
主要车站状况
俄罗斯境内：电煤站滞停2列、别雷拉斯特站2列、柳别尔齐站1列、拉缅斯科耶站1列；莫斯科、叶卡捷琳堡等多数站点运行正常。科里亚季奇站拥堵，进站排队预计5-7天；马拉舍维奇、杜伊斯堡等主要国际车站暂无拥堵。
主要口岸及港口运营数据
铁路口岸
后贝加尔斯克口岸拥堵持续，换装时效7-14天，积压集装箱1484柜；扎门乌德口岸换装时效7-10天，积压1513柜；多斯德克口岸时效10-14天，积压3967柜；阿腾科里口岸时效超14天，积压3046柜；格罗杰科沃口岸时效超12天，拥堵主因柜量分批限制及车板短缺。
公路口岸
霍尔果斯严重拥堵，出境需5-6天；阿拉山口、巴克图等6个口岸运行正常；吐尔尕忒、伊尔克什坦等轻微拥堵，出境排队1-2天。
跨里海港口
阿克套港已恢复作业，但积压集装箱仍在处理中，预计装船需三周。
近期行业政策动态
铁路政策调整
乌兰巴托铁路局通知：自2026年5月1日起取消集装箱班列过境15%优惠，二连浩特口岸运价将同步上调。
自贸试验区政策
国务院《中国（内蒙古）自由贸易试验区总体方案》明确支持增开二连浩特至乌兰巴托宽轨直达班列，拓展宽轨装货功能，推广多式联运“一单制”。
运输时效优化
一季度中欧班列（西安）跨里海线路开行量同比增长150%，时效提升25%。通过强化哈萨克斯坦铁路数据联通与单据预审，精准匹配运力。
协同监管创新
粤港澳大湾区首票中欧班列“两查合一”落地广州增城西站。海关与铁路实行“一次开箱、同步作业”，100标箱货物查验时间缩短3小时。
新运行图调整
4月10日起全国铁路实施新货物列车运行图：优化城际班列8列、快速多式联运81列；开行中欧班列图定线路93条，测试圣彼得堡跨波罗的海线路；升级95306平台功能，推广“一单制”及物流金融产品。
行业热点聚焦
中欧班列跨里海线路运输时效显著提升，跨亚欧铁路通道重要性持续凸显。
