美国众议院预计将于下周就一项全面的航空安全改革法案进行表决。该法案旨在落实一系列安全建议，这些建议是在2025年1月一起空中相撞事故后提出的——当时一架美国航空（American Airlines）支线客机与一架美国陆军“黑鹰”直升机相撞，造成67人遇难。
据路透社报道，众议院两个委员会已于3月26日一致通过该法案。法案要求除战斗机、轰炸机和无人机外，所有军用飞机须在2031年前安装防撞技术，同时还为民用飞机和直升机配备防撞或减撞技术设定了相关要求。
该法案预计将按照众议院的“快速通道”程序审议，这意味着需获得三分之二多数支持方可通过。此外，法案还针对美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）在安全文化方面的不足作出整改，强化空中交通管制的培训和操作流程，并加强事故发生地——里根华盛顿国家机场（Reagan Washington National Airport）周边空域的安全管理。
法案还要求对该机场的航班起降频率进行评估——该机场拥有全美最繁忙的单一跑道——以判断其是否能够承受当前的航班流量。
今年2月，众议院未能通过另一项航空安全法案——《ROTOR法案》。该法案虽已于去年12月在参议院一致通过，但在众议院按快速通道程序表决时因未达到三分之二多数，仅差一票而告失败。当时五角大楼已撤回对该法案的支持，尽管议员及事故遇难者家属曾呼吁通过。
如果众议院此次通过《ALERT法案》，参众两院可能将就两项法案之间的差异展开协调，在最终立法前达成一致。
美国国家运输安全委员会（National Transportation Safety Board，NTSB）主席珍妮弗·霍门迪（Jennifer Homendy）表示，《ALERT法案》回应了该机构在2025年空中相撞事故后提出的50项安全建议，并强调最终立法必须充分吸纳这些建议。
她对路透社表示：“任何低于这一标准的做法，都将不利于航空安全，也无法告慰2025年1月29日遇难的67名受害者及其为推动安全改革而不懈努力的家属。”