柬埔寨正加速推动国家物流体系迭代升级，国家物流委员会透露，总投资额约360亿美元的物流领域总体规划正在稳步推进，核心目标是提升物流运转效率，进一步增强国家对全球投资的吸引力。
近日，柬埔寨副总理、柬发展理事会（CDC）第一副主席兼国家物流委员会主席孙占托，主持召开了第十次国家物流委员会会议。会议重点研判了当前物流体系建设的进展情况，并审议了相关配套政策的推进成效。公共工程与运输部长炳波尼，以及各相关部委、机构代表，还有物流行业私营企业负责人出席了本次会议。
本次会议聚焦多个关键议题展开深入研讨，具体包括：世界银行支持的“物流仪表盘”（Logistics Dashboard）研究报告解读、《2023—2033年运输和物流系统综合总体规划》的实施进度、《物流法》草案的起草工作进展，以及西哈努克市物流中心（Sihanoukville Logistics Complex）项目的推进细节。
孙占托在会议中强调，完善的物流体系不仅是吸引外资、推动国家经济持续增长的重要支撑，更是带动国内就业、提升民生福祉的关键抓手。为实现这一目标，柬埔寨政府已正式推出《2023—2033年运输和物流系统综合总体规划》，该规划涵盖174个重点项目，预计总投资约360亿美元，旨在全方位提升柬埔寨的国家物流综合能力。
在听取了各相关方的报告及现场讨论后，孙占托就下一步工作提出了明确指导意见。他指出，要持续优化“物流仪表盘”系统的建设工作，确保将各类关键指标全面纳入其中，让政府部门与私营领域能够精准、全面地掌握物流行业的运行数据及发展态势。
同时，孙占托表示，需结合当前物流行业的实际发展情况，对总体规划中的各类项目进行优先级调整，以此提升项目实施的效率和针对性，确保规划落地见效。此外，他还着重强调了制定《物流法》的重要性，鼓励物流行业私营企业积极参与草案的完善工作，主动建言献策，助力构建更加完善、更具包容性的物流法律体系。
据悉，《2023—2033年运输和物流系统综合总体规划》明确了分阶段发展愿景，共梳理出174个基础设施建设项目，具体分类包括：94个道路项目、8个铁路项目、23个内陆水运项目、20个海运项目、10个航空运输项目以及15个物流专项项目。
为保障上述项目顺利落地实施，预计总投资额将达到366.8亿美元，其中中短期阶段的投资需求约为199亿美元。柬埔寨政府将采用公私合作（PPP）模式，全面开放投资渠道，鼓励各类企业参与项目的投资与建设。
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